此外，此兩款芯片還集成了三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，并滿足AEC-Q100汽車標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶產(chǎn)品高可靠性需求：

軟啟動(dòng)功能.避免開機(jī)大電流沖擊而損壞器件,且保證CC負(fù)載模式下帶容性負(fù)載可啟動(dòng)；

輸出過(guò)流和短路保護(hù)。一方面區(qū)分過(guò)流和短路保護(hù)的判定和計(jì)時(shí)，以控制短路溫升，同時(shí)保證啟機(jī)容性負(fù)載和短路恢復(fù)時(shí)的容性負(fù)載.

例如,某一供電系統(tǒng)技術(shù)條件要求系統(tǒng)從空載到額定負(fù)載之間的任一工作狀態(tài)下,要滿足電壓精度的規(guī)定要求,則系統(tǒng)的兩個(gè)極端工作狀態(tài)應(yīng)是空載和額定負(fù)載狀態(tài)。由這兩個(gè)工作狀態(tài)確定的靜態(tài)偏差就是工程上所說(shuō)的調(diào)壓系統(tǒng)靜態(tài)偏差。

靜態(tài)偏差Δ1、rcT的工程計(jì)算法(即近似計(jì)算法),首先應(yīng)由有關(guān)的技術(shù)條件確定出系統(tǒng)的兩個(gè)極端工作狀態(tài),再確定在這兩個(gè)狀態(tài)下,使被調(diào)量%為額定值時(shí)所需的兩個(gè)勵(lì)磁電流△mn和△n)￡1x,則調(diào)壓器輸出的勵(lì)磁電壓變化量為:

△ui=uo-jk,mn