隨著汽車的復(fù)雜性不斷提高，以及人工智能技術(shù)的普及，英飛凌的AURIX™  TC4x生態(tài)圈獲得了業(yè)界的廣泛關(guān)注。AURIX™  TC4x能夠幫助客戶提升產(chǎn)品的易用性，并將產(chǎn)品快速推向市場(chǎng)。英飛凌正與新思科技合作，加快軟件開發(fā)速度，為AURIX™  TC4x系列微控制器提供支持。

支持TC4x的虛擬器開發(fā)套件（VDK）可以在設(shè)計(jì)階段提升軟件的開發(fā)速度。

支持AURIX™  TC4x的新思科技DesignWare® ARC® MetaWare工具包可以為PPU的軟件開發(fā)提供所需的編譯器、調(diào)試器、庫以及模擬器。

汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，而英飛凌始終是首屈一指的合作伙伴。憑借對(duì)系統(tǒng)的深刻理解以及對(duì)創(chuàng)新和品質(zhì)的不懈追求，英飛凌正在助力車企打造更環(huán)保、更安全、更舒適的未來汽車。

另一方面根據(jù)輸入電壓和溫度調(diào)節(jié)保護(hù)閾值，避免因輸入電壓及溫度的變化而影響保護(hù)功能.

過溫保護(hù)。超出規(guī)定的溫度范圍時(shí)，芯片自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)，并在溫度恢復(fù)正常時(shí)自動(dòng)退出休眠狀態(tài)。

發(fā)電機(jī)的不同勵(lì)磁特性與調(diào)壓器工作特性有不同交點(diǎn),每個(gè)交點(diǎn)確定了相應(yīng)工作狀態(tài)下的系統(tǒng)靜態(tài)工作點(diǎn),從而可求出靜態(tài)偏差,即兩交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)uo電壓之差值。例如,系統(tǒng)從某一負(fù)載工作狀態(tài)變化到空載,從狀態(tài)變化前的穩(wěn)定值Ub變?yōu)闋顟B(tài)變化后的穩(wěn)定值Ug,此時(shí)靜態(tài)偏差就為△uσ=yg-u″g。

掛線盒緊同在木臺(tái)上 b)確定掛線盒與燈頭之間的連線長(zhǎng)度,掛線盒與燈頭之問的連接線打結(jié)扣.

插口平燈座上兩接線柱可任意連接,而螺口平燈座兩個(gè)接線柱,必須把電源中性線(俗稱零線)線頭連接在通螺紋的接線柱上,把來自開關(guān)連接線線頭連接在通中心簧片的接線柱上.