專(zhuān)用音頻DSP上部署低延時(shí)時(shí)聲學(xué)系統(tǒng)驗(yàn)證解決方案
發(fā)布時(shí)間:2022/3/11 9:01:25 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):692
SoC(智能手機(jī)系統(tǒng)級(jí)芯片)Dimensity 5G 能否支持5G NR 3GPP Rel-16的關(guān)鍵功能。
此次合作使用了Keysight S8701協(xié)議研發(fā)工具套件和S8711A UXM 5G測(cè)試應(yīng)用軟件是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
兩家公司于2018年啟動(dòng)5G合作。此后,聯(lián)發(fā)科技使用是德科技的5G測(cè)試工具成功開(kāi)發(fā)出獨(dú)具一格的5G調(diào)制解調(diào)器平臺(tái)。這些工具在第一時(shí)間支持5G NR 3GPP Rel-16功能,使得聯(lián)發(fā)科技能夠交付支持游戲、多媒體和高清視頻直播等高級(jí)5G應(yīng)用的芯片組。
IBD利用道瓊斯環(huán)境、社會(huì)和管治(ESG)數(shù)據(jù)創(chuàng)建了榜單并對(duì)企業(yè)進(jìn)行排名,這些數(shù)據(jù)來(lái)自6,000多家公司。北美道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)連續(xù)第四年納入了安森美。
IBD將搜索范圍縮小到股價(jià)在10美元或以上的2,360家美國(guó)上市公司中的前15%,并篩選出IBD綜合評(píng)分為85分或以上的公司。為打破100分的平局,IBD以股價(jià)相對(duì)強(qiáng)度和每股收益(EPS)評(píng)分作出篩選。
我們對(duì)ESG目標(biāo)的持續(xù)承諾包括幾項(xiàng)關(guān)鍵舉措,以確保在2040年前實(shí)現(xiàn)凈零排放,很興奮看到我們的努力在發(fā)揮與眾不同的作用。
隨著汽車(chē)電氣化趨勢(shì)涌現(xiàn),路噪降噪變得更加重要,因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生明顯噪音。所以,與汽車(chē)道路接觸相關(guān)的噪音會(huì)變得更明顯、更擾人。
減少這種噪音不僅能帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn),還能減少駕駛員疲勞感。與在專(zhuān)用音頻DSP上部署低延時(shí)時(shí)聲學(xué)系統(tǒng)相比,在SoC上部署會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題包括延時(shí)時(shí)、可擴(kuò)展性、可升級(jí)性、算法考量、硬件加速和客戶(hù)支持。
SoC(智能手機(jī)系統(tǒng)級(jí)芯片)Dimensity 5G 能否支持5G NR 3GPP Rel-16的關(guān)鍵功能。
此次合作使用了Keysight S8701協(xié)議研發(fā)工具套件和S8711A UXM 5G測(cè)試應(yīng)用軟件是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案,旨在加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。
兩家公司于2018年啟動(dòng)5G合作。此后,聯(lián)發(fā)科技使用是德科技的5G測(cè)試工具成功開(kāi)發(fā)出獨(dú)具一格的5G調(diào)制解調(diào)器平臺(tái)。這些工具在第一時(shí)間支持5G NR 3GPP Rel-16功能,使得聯(lián)發(fā)科技能夠交付支持游戲、多媒體和高清視頻直播等高級(jí)5G應(yīng)用的芯片組。
IBD利用道瓊斯環(huán)境、社會(huì)和管治(ESG)數(shù)據(jù)創(chuàng)建了榜單并對(duì)企業(yè)進(jìn)行排名,這些數(shù)據(jù)來(lái)自6,000多家公司。北美道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)連續(xù)第四年納入了安森美。
IBD將搜索范圍縮小到股價(jià)在10美元或以上的2,360家美國(guó)上市公司中的前15%,并篩選出IBD綜合評(píng)分為85分或以上的公司。為打破100分的平局,IBD以股價(jià)相對(duì)強(qiáng)度和每股收益(EPS)評(píng)分作出篩選。
我們對(duì)ESG目標(biāo)的持續(xù)承諾包括幾項(xiàng)關(guān)鍵舉措,以確保在2040年前實(shí)現(xiàn)凈零排放,很興奮看到我們的努力在發(fā)揮與眾不同的作用。
隨著汽車(chē)電氣化趨勢(shì)涌現(xiàn),路噪降噪變得更加重要,因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生明顯噪音。所以,與汽車(chē)道路接觸相關(guān)的噪音會(huì)變得更明顯、更擾人。
減少這種噪音不僅能帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn),還能減少駕駛員疲勞感。與在專(zhuān)用音頻DSP上部署低延時(shí)時(shí)聲學(xué)系統(tǒng)相比,在SoC上部署會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題包括延時(shí)時(shí)、可擴(kuò)展性、可升級(jí)性、算法考量、硬件加速和客戶(hù)支持。
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推薦技術(shù)資料
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