多天線技術(shù)商業(yè)應(yīng)用以及航空航天與國防采用的大多數(shù)無線系統(tǒng)都通過在接收機(jī)和/或發(fā)射機(jī)上應(yīng)用多天線技術(shù)來提高系統(tǒng)整體性能。

更大的信號帶寬和更高階的調(diào)制方案都能提高吞吐量。但是，更大帶寬并不一定意味著更高的系統(tǒng)容量。您必須考慮通信系統(tǒng)的信噪比(SNR)。

這些技術(shù)包括空間分集、空間復(fù)用和波束賦形。工程師采用多天線技術(shù)來實(shí)現(xiàn)分集、多路復(fù)用或天線增益。這樣的技術(shù)有助于提高無線系統(tǒng)接收機(jī)的數(shù)據(jù)吞吐量和 SNR。

前言包括:標(biāo)題、飛機(jī)有效性對照表、手冊更改、有效頁清單、章節(jié)有效性、修訂記錄、臨時修訂記錄、服務(wù)通告清單、手冊介紹。

章節(jié)包括:章有效頁清單、目錄和內(nèi)容三部分。手冊的內(nèi)容依據(jù)ATA 100規(guī)范分為章、節(jié)、主題,每一主題對應(yīng)一航線可更換件,各主題根據(jù)需要包含不同的頁段。

手冊前言內(nèi)容介紹,飛機(jī)有效性對照表顯示適用于該手冊所有飛機(jī)的各種編號。

手冊更改列出了手冊換版時各章節(jié)的更改位置和更改原因.

衛(wèi)星可以在L頻段到Ka頻段之間許多頻段運(yùn)行。國際電信聯(lián)盟(ITU)將W頻段中的71至76GHz以及81至86GHz分配給了衛(wèi)星業(yè)務(wù)。商業(yè)衛(wèi)星運(yùn)營商希望在這些頻段獲得更大帶寬。

一顆搭載W頻段無線發(fā)射機(jī)的衛(wèi)星成功發(fā)射上天.在不遠(yuǎn)的將來,我們有望見證W頻段的更多商業(yè)項(xiàng)目。

除了產(chǎn)生更多系統(tǒng)噪聲外，在更高頻段擴(kuò)大帶寬還會給設(shè)計(jì)和測試帶來路徑損耗、頻率響應(yīng)和相位噪聲等其他挑戰(zhàn)更高階的調(diào)制方案.