升壓控制的一種改進方法是在LED電流灌關(guān)閉后將升壓開關(guān)延長一段時間，從而有效地將輸出電壓提升到略高于正常穩(wěn)壓的水平，這是通過實施遲滯控制回路來實現(xiàn)，該回路在Vout下降到某個電壓以下時將Vout增大一個確定的量。

這種遲滯（升壓擴展）控制允許在比傳統(tǒng)升壓控制更短的PWM信號導(dǎo)通時間內(nèi)運行，從而實現(xiàn)更大的調(diào)光比，但仍然比優(yōu)先升壓控制可達(dá)到的調(diào)光比更小。與傳統(tǒng)升壓控制類似，遲滯控制方法在升壓開關(guān)開始時表現(xiàn)出較大的輸出電壓驟降，會導(dǎo)致較大的輸出電壓紋波和可聞噪聲。

獨尾翼的組成安定面的構(gòu)造,安定面的構(gòu)造與機翼基本相同。

輕型飛機的安定面較小,如果采用單塊式結(jié)構(gòu),施工比較困難,固定也比較復(fù)雜,所以一般都做成梁式結(jié)構(gòu)。大型飛機的安定面,翼展較大而厚弦比較小,如果采用梁式結(jié)構(gòu),會造成結(jié)構(gòu)重量大、抗彎剛度不足等缺點,所以,大多做成多縱墻的單塊式結(jié)構(gòu)。

水平安定面有整體的和可分離的兩種。后掠水平尾翼的左右安定面做成一個整體時,往往采用有堅固中央翼肋的結(jié)構(gòu)型式;如果做成可分離的,則多采用有堅固側(cè)邊翼肋的結(jié)構(gòu)型式,為現(xiàn)代民航大型客機的一個典型的水平安定面結(jié)構(gòu)。

與其它存儲器相比DDR2 SDRAM操作較為復(fù)雜，封裝成一個位寬72bit的模塊后，測試難度進一步增加，針對這一問題，Magnum 2測試系統(tǒng)的DDR2SDRAM存儲模塊VD2D4G72XB191XX3U6的測試方法，對直流參數(shù)、交流參數(shù)以及功能進行了測試，論述了測試的關(guān)鍵技術(shù)。

對DDR2 SDRAM進行覆蓋性測試,即對芯片內(nèi)部每個存儲單元進行不同pattern的讀寫測試，測試驗證的同時還需要兼顧時間效益，經(jīng)濟效益。MagnumII存儲器測試系統(tǒng)對DDR2 SDRAM存儲模塊VD2D4G72XB191XX3U6的直流參數(shù)、交流參數(shù)和功能覆蓋性測試的方案。