高空栓塞人體在8,000m以上停留10~20min將會出現(xiàn)此癥狀。

因為隨著壓力的降低,原先溶解在血液內(nèi)的氮氣游離出來形成氣泡,在血管內(nèi)造成栓塞,阻礙血液流通并壓迫神經(jīng),導致關(guān)節(jié)痛、頭痛、咳嗽和呼吸困難等癥狀。

皮膚組織氣腫當高度繼續(xù)增大到19.2km時,大氣壓力為47 mmHg,水的沸點為37°C,這正等于人的體溫。按理論而言,如果人體突然暴露在該條件下,體內(nèi)液體將會沸騰汽化,產(chǎn)生大量的氣體而引起皮膚組織氣腫,會使人體的血液循環(huán)停止而導致死亡。

對于客機,發(fā)生應(yīng)迅速將墊下降到安全高度;二是應(yīng)盡快使用氧氣設(shè)備。

大氣溫度對人體生理的影響，人的體溫取決于發(fā)熱和散熱的平衡。人體自身具有溫度調(diào)節(jié)功能,但人體自身的溫度調(diào)節(jié)有一定的局限性,如果外界溫度過高或過低,超過了人體自身的調(diào)節(jié)范圍,人就會出現(xiàn)一系列的不適反應(yīng)。

若環(huán)境溫度升高超過人體所能調(diào)節(jié)的能力,入體會處于難以耐受的狀態(tài);當超過生理極限值時,體溫調(diào)節(jié)機制將失去作用,如不采取措施,體溫會迅速上升,直至死亡。

大氣濕度對人體生理的影響，人體對濕度的感覺取決于相對濕度。

壓力變化率正常情況下,人體內(nèi)外壓力相等而處于平衡狀態(tài)。

所謂爆炸減壓是指飛機的增壓座艙，在高空突然失去氣密的缺氧，要壅盈必墮迓E劬型旦復壘主爆炸減壓危害的程度與座艙內(nèi)外壓差和飛機破損面積有關(guān),當座艙內(nèi)外壓差越大、氣密艙破口越大時,則減壓速度越大,造成的危害也就越嚴重。

對于客機,發(fā)生應(yīng)迅速將墊下降到安全，所以,座艙噪聲里0~100dB以空氣清潔度對人體的影響。

座艙空氣是否清潔新鮮,主要取決于座艙空氣的來源以及座艙的通風換氣量,這些在現(xiàn)代民用飛機上都是能夠較好地得到滿足的。