蒸發(fā)(遇熱)水汽凍結(jié)(遇冷)凝華遇冷，當(dāng)空氣中無(wú)數(shù)微小的水滴凝聚在一起,或遇到了微粒雜質(zhì)并附著在其上時(shí),它們便形成了體積更大的水滴。

當(dāng)水滴進(jìn)一步降溫至冰點(diǎn)并遇到了凝結(jié)核時(shí),就可以進(jìn)一步凍結(jié)為冰。

而有的水滴雖然溫度降至低于冰點(diǎn),但仍然以液體的形式存在,稱為過(guò)冷卻水或過(guò)冷水。在負(fù)溫的云層或冰雹云中,含有大量的過(guò)冷水滴。

凝結(jié)(遇冷)升華(遇熱)融化(遇熱)，水的三態(tài)及其轉(zhuǎn)換，當(dāng)冰、雪和霜加熱至熔點(diǎn)時(shí),便融化為水,或者當(dāng)熱源能夠提供足夠的熱量時(shí),它們也可以直接升華為水汽，水的三種狀態(tài)轉(zhuǎn)化。

過(guò)冷水滴一旦遇到凝結(jié)核,便立即凝結(jié)為冰，冰水汽在碰到足夠冷的凝結(jié)核時(shí),也可以直接凝華為冰晶,此時(shí)可稱為霜或雪。

當(dāng)大氣中的水汽遇冷時(shí),水汽便開(kāi)始凝結(jié)為水,并從空氣中析出。析出后漂浮在空中的微小水滴稱為霧,附著在固體凝結(jié)核上的稱為露。水汽開(kāi)始凝結(jié)為水的溫度稱為露點(diǎn)溫度。

飛機(jī)結(jié)冰及其形式，當(dāng)飛機(jī)在一定高度內(nèi)飛行時(shí),飛機(jī)的前緣縫翼和大氣數(shù)據(jù)探頭等外露部位便足夠冷,成為凝結(jié)核。

三種結(jié)冰形式中,角狀冰危害最大,因?yàn)樗坏珖?yán)重破壞了飛機(jī)的氣動(dòng)外形,而且與翼型表面結(jié)合牢固,難以脫落。

福建芯鴻科技有限公司http://xhkjgs.51dzw.com