動(dòng)筒向右運(yùn)動(dòng),可變斜盤向左傾斜,使液壓馬達(dá)正方向轉(zhuǎn)動(dòng),抵消發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的減小,使CSD轉(zhuǎn)速恒定。此后恒裝工作在正差動(dòng)方式。

當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率偏差在±20Hz以內(nèi)時(shí),可以通過調(diào)速器中的調(diào)節(jié)螺釘來改變彈簧的彈力,從而調(diào)整發(fā)電機(jī)的頻率。一般調(diào)整一整圈大約相當(dāng)于3Hz。

在調(diào)整時(shí),根據(jù)頻率的偏差,計(jì)算出必要的螺釘旋轉(zhuǎn)圈數(shù),然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),再進(jìn)行調(diào)節(jié)。注意:只有在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí),才能在恒速傳動(dòng)裝置上進(jìn)行調(diào)整。

電子式調(diào)速器,在一些現(xiàn)代飛機(jī)上也采用電子式調(diào)速器。

電子調(diào)速器利用發(fā)電機(jī)控制組件GCU中的頻率控制電路,將發(fā)電機(jī)的輸出頻率與基準(zhǔn)頻率400Hz進(jìn)行比較,將檢測(cè)到的頻率差信號(hào)進(jìn)行放大后驅(qū)動(dòng)伺服活門,從而使伺服作動(dòng)筒左右移動(dòng)。其他部分與離心飛重式調(diào)速器相同。

恒裝的脫開和復(fù)位創(chuàng)入當(dāng)此時(shí)必須人工按下脫開開關(guān),使恒速傳動(dòng)裝置與發(fā)機(jī)脫開。脫開裝置由離合器鍋電磁鐵復(fù)四個(gè)主。

騸玄液壓馬達(dá)參考頻率400Hz，低于140ps1大于365T/185℃液壓泵。

當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率偏差在±20Hz以外時(shí),需要更換恒速傳動(dòng)裝置并送修理廠檢修。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減小時(shí),離心飛重向內(nèi)運(yùn)動(dòng),因?yàn)榇藭r(shí)彈力大于離心力。液壓油使伺服作發(fā)電機(jī),差動(dòng)游星齒輪系發(fā)動(dòng)機(jī)液+馬達(dá)液壓泵伺服油缸調(diào)速器離心.