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緊固次序在某些低馬力發(fā)動機(jī)上曲軸是錐形螺旋槳安裝端帶螺紋

發(fā)布時間:2023/5/6 13:08:30 訪問次數(shù):72

檢查軌跡也可在飛機(jī)前緣上部,用手轉(zhuǎn)動螺旋槳,觀察下一檢查完所有槳葉。

安裝一根粗的金屬絲或較細(xì)的桿子,稍微接觸螺旋槳槳葉尖片槳葉,測量桿子和槳葉之間的距離。繼續(xù)這一過程,直到帶安裝邊的軸,(a)帶有定位銷孔的安裝邊;(b)有螺套的安裝邊安裝螺旋槳時,遵守螺旋槳制造廠建議的緊固次序是重要的,以避免在螺旋槳槳轂中導(dǎo)致應(yīng)力。

緊固次序在某些低馬力發(fā)動機(jī)上,曲軸是錐形的,螺旋槳安裝端帶螺紋。為防止螺旋槳在軸上轉(zhuǎn)動,在軸上裝有一個大鍵槽,鍵保持螺旋槳在位。

螺旋槳的安裝,將螺旋槳連接到發(fā)動機(jī)曲軸上的方法因曲軸的類型不同而不盡相同。

螺旋槳鍵糟螺紋保險孔錐形軸,大多數(shù)發(fā)動機(jī)采用花鍵軸,其中一個兩倍寬度的主鍵保證槳轂僅裝在一個位置上。用過不過規(guī)檢查花鍵磨損,它的尺寸比花鍵間允許最大尺寸大0.002in(英寸)。

量規(guī)在兩個鍵槽之間測量,如有超過20%的鍵槽插不進(jìn)去,則說明軸和鍵均可使用,如有20%以上鍵槽能插進(jìn)去,說明曲軸已有過量磨損,必須更換。

為確保螺旋槳槳轂在曲軸的中心,前錐和后錐應(yīng)裝在螺旋槳轂的每一側(cè)。

現(xiàn)代有3種類型飛機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸:帶安裝邊的軸、錐形軸猢花鍵軸。安裝螺旋槳應(yīng)考慮定心、傳扭和固定,以便螺旋槳工作可靠和不產(chǎn)生振動。

帶安裝邊的軸有定位銷孔,用螺栓和螺帽將螺旋槳固定在軸上。通常定位銷孔要安排得只能讓螺旋槳安裝在一個位置。有的是預(yù)先將帶螺紋的圈壓人螺栓孔,不再需要螺帽。

靜平衡。檢查螺旋槳靜平衡用刀刃法或懸掛法。兩種靜平衡方法中刀刃法較簡單和更精確。檢查螺旋槳平衡前首先證實槳葉角全一樣。


檢查軌跡也可在飛機(jī)前緣上部,用手轉(zhuǎn)動螺旋槳,觀察下一檢查完所有槳葉。

安裝一根粗的金屬絲或較細(xì)的桿子,稍微接觸螺旋槳槳葉尖片槳葉,測量桿子和槳葉之間的距離。繼續(xù)這一過程,直到帶安裝邊的軸,(a)帶有定位銷孔的安裝邊;(b)有螺套的安裝邊安裝螺旋槳時,遵守螺旋槳制造廠建議的緊固次序是重要的,以避免在螺旋槳槳轂中導(dǎo)致應(yīng)力。

緊固次序在某些低馬力發(fā)動機(jī)上,曲軸是錐形的,螺旋槳安裝端帶螺紋。為防止螺旋槳在軸上轉(zhuǎn)動,在軸上裝有一個大鍵槽,鍵保持螺旋槳在位。

螺旋槳的安裝,將螺旋槳連接到發(fā)動機(jī)曲軸上的方法因曲軸的類型不同而不盡相同。

螺旋槳鍵糟螺紋保險孔錐形軸,大多數(shù)發(fā)動機(jī)采用花鍵軸,其中一個兩倍寬度的主鍵保證槳轂僅裝在一個位置上。用過不過規(guī)檢查花鍵磨損,它的尺寸比花鍵間允許最大尺寸大0.002in(英寸)。

量規(guī)在兩個鍵槽之間測量,如有超過20%的鍵槽插不進(jìn)去,則說明軸和鍵均可使用,如有20%以上鍵槽能插進(jìn)去,說明曲軸已有過量磨損,必須更換。

為確保螺旋槳槳轂在曲軸的中心,前錐和后錐應(yīng)裝在螺旋槳轂的每一側(cè)。

現(xiàn)代有3種類型飛機(jī)發(fā)動機(jī)曲軸:帶安裝邊的軸、錐形軸猢花鍵軸。安裝螺旋槳應(yīng)考慮定心、傳扭和固定,以便螺旋槳工作可靠和不產(chǎn)生振動。

帶安裝邊的軸有定位銷孔,用螺栓和螺帽將螺旋槳固定在軸上。通常定位銷孔要安排得只能讓螺旋槳安裝在一個位置。有的是預(yù)先將帶螺紋的圈壓人螺栓孔,不再需要螺帽

靜平衡。檢查螺旋槳靜平衡用刀刃法或懸掛法。兩種靜平衡方法中刀刃法較簡單和更精確。檢查螺旋槳平衡前首先證實槳葉角全一樣。


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