兩款電量計(jì)IC的靜態(tài)電流非常低，可將設(shè)備在長時(shí)間待機(jī)狀態(tài)下的電流損耗降至最低，有效延長電池壽命。兩款器件均具有動(dòng)態(tài)功率技術(shù)，支持最高可能的系統(tǒng)性能，且不會(huì)耗盡電池。MAX17262集成RSENSE檢流電阻，無需使用較大的分立式元件，簡化和縮小電路板設(shè)計(jì)。

MAX17263集成按鍵LED控制器，進(jìn)一步將電流消耗降至最低，從而降低了通過微控制器管理該項(xiàng)功能的需求。

平整增益值、高線性度、超低噪聲放大器，選用中小型2x2mm表面貼裝技術(shù)封裝。

槽內(nèi)絕緣Y、J02系列電動(dòng)機(jī)槽絕緣規(guī)范。

槽絕緣厚度在0.2~0,5mm之間。槽絕緣兩端伸出鐵心應(yīng)有一定長度,可根據(jù)電動(dòng)機(jī)的 、容量而定。層間絕緣寬度應(yīng)為槽形中間寬度的1.5~1.8倍,長度一般應(yīng)在兩端伸出鐵心20~30mm,以保證將上下層繞組嚴(yán)格分開。

槽絕緣的寬度應(yīng)使主絕緣放到槽口下轉(zhuǎn)角處為宜,過寬會(huì)影響嵌線,過窄則包不住導(dǎo)線,可根據(jù)槽形尺寸按下式計(jì)算,即主絕緣寬度=πR+2H(mm)

引槽紙寬度=πR+2H+(20~30)(mm)

BGT60ATR24C專為超短距離應(yīng)用而設(shè)計(jì)，具有出眾的防抖性能、超低功耗、寬帶特性和穩(wěn)健性，是汽車內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)的理想之選。

全集成雷達(dá)收發(fā)器，工作頻段為58 GHz至62 GHz。這款先進(jìn)的雷達(dá)芯片有兩個(gè)發(fā)射通道、四個(gè)接收通道、一個(gè)低噪聲鎖相環(huán) (PLL)、一個(gè)集成式抗混疊環(huán)路濾波器 (LF)、一個(gè)定序器和用于生成斜坡信號(hào)的有限狀態(tài)機(jī)、一個(gè)包含模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的集成式RX基帶電路、多個(gè)用于溫度和功率監(jiān)控的傳感器ADC，所有這些全都集成在一個(gè)芯片內(nèi)。