i-BEAM系列產(chǎn)品具有完整的直流輸出和回饋能力，單機(jī)功率最高可達(dá)650kW，并聯(lián)系統(tǒng)功率最高可達(dá)1.3MW。電壓范圍可選80V、120V、300V、600V、800V和1000V；單機(jī)1000A時，可實現(xiàn)滿功率輸出。其可配置為單通道，雙通道和四通道。

傳統(tǒng)的LVDS采用同步時鐘的方式，使用一對差分時鐘，為最多三對數(shù)據(jù)信號提供時鐘參考。每個時鐘周期內(nèi)，每對數(shù)據(jù)傳輸7 bits信息。需要用到SerDes芯片，在發(fā)送時，將并行信號通過并/串轉(zhuǎn)換，變成高速串行信號；在接收到高速串行信號時，使用串/并轉(zhuǎn)換，還原并行信號。

JES239 GDDR7還擁有以下高級功能特性：

具備支持眼圖掩蔽和誤差計數(shù)器的核心獨立LFSR(線性反饋移位寄存器)訓(xùn)練模式，可提高訓(xùn)練準(zhǔn)確性，同時減少訓(xùn)練時間。

獨立通道數(shù)量翻倍，從GDDR6的2個增加至4個。

支持16 Gbit至32 Gbit的存儲容量以及雙通道模式，可使系統(tǒng)容量翻倍。

JESD239 GDDR7標(biāo)志著高速存儲器設(shè)計的重大進(jìn)步。隨著向PAM3信號的轉(zhuǎn)變,存儲器行業(yè)有了一條擴(kuò)展GDDR設(shè)備性能的新途徑,有效推動圖形和各種高性能應(yīng)用的持續(xù)發(fā)展。

RH850/P1x-C系列最適用于駕駛輔助系統(tǒng)。RH850/P1x-C將與瑞薩的R-Car SoC（片上系統(tǒng)）結(jié)合使用，執(zhí)行道路檢測、停車輔助或前車檢測。R-Car SoC會根據(jù)圖像傳感器發(fā)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像識別，聯(lián)網(wǎng)的RH850/P1x-C系列MCU會進(jìn)行判斷并應(yīng)用控制。只需少量組件就可以創(chuàng)建這樣的系統(tǒng)。

兩個CPU內(nèi)核運行相同的軟件，并對運行結(jié)果進(jìn)行比較，以檢測錯誤，這種配置稱為鎖步雙核系統(tǒng)。

新的RH850/P1x-C系列是32位汽車級微控制器(MCU)RH850/P1x系列的高端版本，專門為未來汽車中各類高級系統(tǒng)所需要的傳感器融合、網(wǎng)關(guān)和高級底盤系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計。