完全集成的開放式射頻單元（O-RU）參考設(shè)計平臺，能夠幫助無線通信設(shè)計人員降低開發(fā)風(fēng)險，縮短產(chǎn)品上市時間。該平臺是一套涵蓋從光學(xué)前傳接口到射頻的完整解決方案，可對宏基站和小基站的射頻單元（RU）進行硬件和軟件定制。

ADRV904x-RD O-RU參考設(shè)計平臺內(nèi)含ADI第五代8T8R RadioVerse® SoC，其先進數(shù)字前端包括了經(jīng)過現(xiàn)場驗證的數(shù)字預(yù)失真（DPD）。

全功能商用O-RAN 7.2a IP堆棧托管在Intel Agilex 7 F系列FPGA上，具有卓越的能效比。

車載直流無刷電機柵極驅(qū)動IC---“TB9083FTG”，該IC適用于電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPS）、電動制動系統(tǒng)和線控換檔系統(tǒng)等應(yīng)用。

與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，通過采用小型封裝（7.0mm×7.0mm（典型值）），TB9083FTG的貼裝面積減少了大約66%。

車載設(shè)備必須能夠提供符合ISO 26262道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)性能。車載設(shè)備中采用的半導(dǎo)體芯片和電子元件也不例外。

TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005封裝，具備可焊錫側(cè)翼結(jié)構(gòu)。該封裝便于使用自動光學(xué)檢測（AOI）系統(tǒng)對焊點進行目視檢查，并有助于提高焊點可靠性。此外，

已驗證其可在貼裝溫度循環(huán)測試中承受3000次循環(huán)，并獲得了相關(guān)數(shù)據(jù)，從而讓客戶能夠完全放心地使用該QFN封裝。

這樣有助于控制貼裝面積,為ECU電路板上電子元件的數(shù)量增加提供有效確保更高安全水平冗余設(shè)計。

符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)第二版要求的改進功能引入用于車載3相直流無刷的電機柵極驅(qū)動IC，未提升車載設(shè)備的電氣化和安全性做貢獻。