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一種定義UART串行通信系統(tǒng)中使用驅(qū)動器和接收器電氣特性標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時間:2024/5/18 15:11:27 訪問次數(shù):114

DA14592低功耗藍(lán)牙®(LE)片上系統(tǒng)(SoC),成為功耗最低、體積最小的多核(Cortex-M33、Cortex-M0+)低功耗藍(lán)牙產(chǎn)品。

得益于在片上存儲器(RAM/ROM/閃存)和SoC芯片尺寸(決定成本)間的謹(jǐn)慎權(quán)衡,DA14592非常適合包括聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、資產(chǎn)跟蹤、人機接口設(shè)備、計量、PoS讀卡器,和“眾包位置(CSL)”跟蹤等在內(nèi)的廣泛應(yīng)用。

RS-485接口也稱為TIA-485(-A)或EIA-485接口,是一種定義UART串行通信系統(tǒng)中使用的驅(qū)動器和接收器的電氣特性的標(biāo)準(zhǔn)。具有電信號平衡、支持多點系統(tǒng)的功能。

有線連接仍然可以提供許多優(yōu)勢,包括可靠性,安全性以及通過網(wǎng)絡(luò)本身傳輸電力能力。

例如,“以太網(wǎng)供電”(PoE) 無需為設(shè)備配備單獨的電源線,從而減少了與遠(yuǎn)程供電設(shè)備建立網(wǎng)絡(luò)所需的接線量.

倍壓整流電路由二極管VD7-VDl6和電容器C4-Cl3組成。

接通電源開關(guān)S后,ELA亮,Cl-C3開始充電,在Tl-m的一次繞組中產(chǎn)生充電電流,二次繞組中產(chǎn)生感應(yīng)高壓。

電動汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)非常重要,及時對電池的溫度進(jìn)行監(jiān)測并實時干預(yù),就可以把電池的溫度控制在合理的范圍之內(nèi),大大增加汽車的安全性和電池的穩(wěn)定性,從而保證了續(xù)航里程。

我們知道電動汽車動力電池是由幾千個小電芯組成的一個巨大電池包。一個結(jié)構(gòu)完整的電池包包括:電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和 BMS。

此脈沖高壓經(jīng)l0倍壓整流 (VD7-VD9和C4、C8、C9為3倍壓整流;VDlO-VDl2和C5、ClO、Cl1為3倍壓整流;VDl3-VDl6和C6、C7、Cl2、C13為4倍壓整流)后,產(chǎn)生1OOkV的直流高壓。AQR112C-B0-C

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RS-485接口也稱為TIA-485(-A)或EIA-485接口,是一種定義UART串行通信系統(tǒng)中使用的驅(qū)動器和接收器的電氣特性的標(biāo)準(zhǔn)。具有電信號平衡、支持多點系統(tǒng)的功能。

有線連接仍然可以提供許多優(yōu)勢,包括可靠性,安全性以及通過網(wǎng)絡(luò)本身傳輸電力能力。

例如,“以太網(wǎng)供電”(PoE) 無需為設(shè)備配備單獨的電源線,從而減少了與遠(yuǎn)程供電設(shè)備建立網(wǎng)絡(luò)所需的接線量.

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