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EDA技術(shù)在數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計分析中的應(yīng)用

發(fā)布時間:2008/5/28 0:00:00 訪問次數(shù):963

  隨著電子工程與計算機科學(xué)(eecs)的迅猛發(fā)展,數(shù)字電路系統(tǒng)的發(fā)展也十分迅速。電子器件在最近幾十年經(jīng)歷了從小規(guī)模集成電路(ssi)、中規(guī)模集成電路(msi)到大規(guī)模集成電路(lsi)以至超大規(guī)模集成電路(vlsi)的發(fā)展歷程。從簡單可編程器件到高密度可編程器件,設(shè)計方法也在從根本上發(fā)生轉(zhuǎn)變,由原來的手工設(shè)計到現(xiàn)在的電子設(shè)計自動化(eda)設(shè)計。為了提高系統(tǒng)的可靠性與通用性,微處理器和專用集成電路(asic)逐漸取代了通用全硬件lsi電路,可編程邏輯器件(pld)尤其是現(xiàn)場可編程邏輯器件(fpld)被大量地應(yīng)用在asic的制作中,在可編程集成電路的開發(fā)過程中,eda技術(shù)的出現(xiàn)帶來了電子系統(tǒng)設(shè)計的革命性變化。

1 eda技術(shù)的發(fā)展

  eda技術(shù)是伴隨著計算機、集成電路、電子系統(tǒng)設(shè)計的發(fā)展,經(jīng)歷了計算機輔助設(shè)計(cad)、計算機輔助工程設(shè)計(cae)和電子系統(tǒng)設(shè)計自動化(esda)三個發(fā)展階段。

  20世紀(jì)70年代為cad階段,這一階段人們開始用計算機輔助進行ic版圖編輯和pcb布局布線,取代了手工操作。80年代為cae階段,與cad相比,除了純粹的圖形繪制功能外,又增加了電路功能設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計,并通過電氣連接網(wǎng)表將兩者結(jié)合在一起,以實現(xiàn)工程設(shè)計。90年代為esda階段, esda的基本特征是設(shè)計人員按“自頂向下”的設(shè)計方法,對整個系統(tǒng)進行方案設(shè)計和功能劃分,系統(tǒng)的關(guān)鍵部分用一片或幾片專用集成電路實現(xiàn),然后采用硬件描述語言(hdl)完成系統(tǒng)行為級設(shè)計,最后通過綜合器和適配器生成最終的目標(biāo)器件。esda的出現(xiàn),使設(shè)計師開始實現(xiàn)“概念驅(qū)動工程”的夢想,從而擺脫了大量的輔助設(shè)計工作,把精力集中在創(chuàng)造性的方案與概念構(gòu)思上,極大地提高了系統(tǒng)的效率,縮短了產(chǎn)品的研制周期。

2 eda技術(shù)的基本特征

  eda技術(shù)是在電子cad技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計算機軟件系統(tǒng),是指以計算機為工作平臺,融合了應(yīng)用電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理及智能化技術(shù)的最新成果,進行電子產(chǎn)品的自動設(shè)計。電子設(shè)計自動化工程是近幾年迅速發(fā)展起來的計算機軟件、硬件、微電子交叉的現(xiàn)代電子設(shè)計學(xué)科,它是以eda軟件工具為開發(fā)環(huán)境,以硬件描述語言為設(shè)計語言,以可編程器件為實驗載體,以專用集成電路(asic)、片上系統(tǒng)(soc)芯片為器件目標(biāo),以電子系統(tǒng)設(shè)計為應(yīng)用方向的電子產(chǎn)品自動化設(shè)計過程[1]。利用eda工具,電子設(shè)計師可以從概念、算法、協(xié)議等開始設(shè)計電子系統(tǒng),大量工作可以通過計算機完成,并可以將電子產(chǎn)品從電路設(shè)計、性能分析到設(shè)計出ic版圖或pcb版圖的整個過程在計算機上自動處理完成。

  現(xiàn)代eda技術(shù)是采用高級語言描述,具有系統(tǒng)級仿真和綜合能力,它主要采用并行工程(concurrent engineering)設(shè)計和自頂向下(top-down)設(shè)計方法,其基本思想是從系統(tǒng)總體要求出發(fā),分為行為描述、寄存器傳輸級描述、邏輯綜合三個層次,將設(shè)計內(nèi)容逐步細(xì)化,最后完成整體設(shè)計,這是一種全新的設(shè)計思想與設(shè)計理念。

3 eda技術(shù)的發(fā)展趨勢

進入21世紀(jì),全定制和定制專用集成電路正成為新的發(fā)展熱點,專用集成電路的設(shè)計與應(yīng)用必須依靠專門的eda工具,因此eda技術(shù)在功能仿真、時序分析、集成電路自動測試、高速印刷電路板設(shè)計及操作平臺的擴展等方面都面臨著新的巨大的挑戰(zhàn)。eda技

術(shù)目前正處于高速發(fā)展階段,每年都有新的eda工具問世,我國eda技術(shù)的應(yīng)用水平長期落后于發(fā)達國家,因此,廣大電子工程人員應(yīng)該盡早掌握這一先進技術(shù),這不僅是提高設(shè)計效率的需要,更是我國電子工業(yè)在世界市場上生存、競爭與發(fā)展的需要。

4 eda技術(shù)的設(shè)計流程

eda技術(shù)是將傳統(tǒng)的“電路設(shè)計——硬件搭試——調(diào)試焊接”模式變?yōu)椤肮δ茉O(shè)計——軟件模擬——編程下載”方式,設(shè)計人員只需一臺微機和相應(yīng)的開發(fā)工具即可研制出各種功能電路。eda技術(shù)將電子產(chǎn)品設(shè)計從軟件編譯、 邏輯化簡、 邏輯綜合、 仿真優(yōu)化、 布局布線、 邏輯適配、 邏輯影射、 編程下載 、生成目標(biāo)系統(tǒng)的全過程在計算機及其開發(fā)平臺上自動處理完成。具體流程如圖1所示:

下面以alter公司的可編程器件的開發(fā)工具max+plusii為平臺,采用層次化設(shè)計方法,設(shè)計一個十字路口的交通信號燈的控制電路。


5 eda技術(shù)的應(yīng)用

設(shè)計一個十字路口的交通控制電路,通過紅(r)、黃(y)、綠(g)燈控制東西和南北兩道交叉路口的交通,要求兩道的通行時間t1、t2,紅綠燈交替時間為t3。

實現(xiàn)路口交通燈系統(tǒng)的控制方法很多,可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器和單片機等方案來實現(xiàn),但這些控制方法的功能修改及調(diào)試需要硬件電路的支持,在一定程度上增加了功能修改及系統(tǒng)調(diào)試的困難。因此在設(shè)計中采用eda技術(shù)中的vhdl硬件描述語言,以max+plusii開發(fā)環(huán)境進行綜合仿真,并下載到cpld可編程邏輯器件中,完成系統(tǒng)的控制作用。

  c1、c2、c3為各定時器的使能控制信號,w1、w2、w3為為各定時器的狀態(tài)信號,定時時間到輸出為1

  隨著電子工程與計算機科學(xué)(eecs)的迅猛發(fā)展,數(shù)字電路系統(tǒng)的發(fā)展也十分迅速。電子器件在最近幾十年經(jīng)歷了從小規(guī)模集成電路(ssi)、中規(guī)模集成電路(msi)到大規(guī)模集成電路(lsi)以至超大規(guī)模集成電路(vlsi)的發(fā)展歷程。從簡單可編程器件到高密度可編程器件,設(shè)計方法也在從根本上發(fā)生轉(zhuǎn)變,由原來的手工設(shè)計到現(xiàn)在的電子設(shè)計自動化(eda)設(shè)計。為了提高系統(tǒng)的可靠性與通用性,微處理器和專用集成電路(asic)逐漸取代了通用全硬件lsi電路,可編程邏輯器件(pld)尤其是現(xiàn)場可編程邏輯器件(fpld)被大量地應(yīng)用在asic的制作中,在可編程集成電路的開發(fā)過程中,eda技術(shù)的出現(xiàn)帶來了電子系統(tǒng)設(shè)計的革命性變化。

1 eda技術(shù)的發(fā)展

  eda技術(shù)是伴隨著計算機、集成電路、電子系統(tǒng)設(shè)計的發(fā)展,經(jīng)歷了計算機輔助設(shè)計(cad)、計算機輔助工程設(shè)計(cae)和電子系統(tǒng)設(shè)計自動化(esda)三個發(fā)展階段。

  20世紀(jì)70年代為cad階段,這一階段人們開始用計算機輔助進行ic版圖編輯和pcb布局布線,取代了手工操作。80年代為cae階段,與cad相比,除了純粹的圖形繪制功能外,又增加了電路功能設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計,并通過電氣連接網(wǎng)表將兩者結(jié)合在一起,以實現(xiàn)工程設(shè)計。90年代為esda階段, esda的基本特征是設(shè)計人員按“自頂向下”的設(shè)計方法,對整個系統(tǒng)進行方案設(shè)計和功能劃分,系統(tǒng)的關(guān)鍵部分用一片或幾片專用集成電路實現(xiàn),然后采用硬件描述語言(hdl)完成系統(tǒng)行為級設(shè)計,最后通過綜合器和適配器生成最終的目標(biāo)器件。esda的出現(xiàn),使設(shè)計師開始實現(xiàn)“概念驅(qū)動工程”的夢想,從而擺脫了大量的輔助設(shè)計工作,把精力集中在創(chuàng)造性的方案與概念構(gòu)思上,極大地提高了系統(tǒng)的效率,縮短了產(chǎn)品的研制周期。

2 eda技術(shù)的基本特征

  eda技術(shù)是在電子cad技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計算機軟件系統(tǒng),是指以計算機為工作平臺,融合了應(yīng)用電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理及智能化技術(shù)的最新成果,進行電子產(chǎn)品的自動設(shè)計。電子設(shè)計自動化工程是近幾年迅速發(fā)展起來的計算機軟件、硬件、微電子交叉的現(xiàn)代電子設(shè)計學(xué)科,它是以eda軟件工具為開發(fā)環(huán)境,以硬件描述語言為設(shè)計語言,以可編程器件為實驗載體,以專用集成電路(asic)、片上系統(tǒng)(soc)芯片為器件目標(biāo),以電子系統(tǒng)設(shè)計為應(yīng)用方向的電子產(chǎn)品自動化設(shè)計過程[1]。利用eda工具,電子設(shè)計師可以從概念、算法、協(xié)議等開始設(shè)計電子系統(tǒng),大量工作可以通過計算機完成,并可以將電子產(chǎn)品從電路設(shè)計、性能分析到設(shè)計出ic版圖或pcb版圖的整個過程在計算機上自動處理完成。

  現(xiàn)代eda技術(shù)是采用高級語言描述,具有系統(tǒng)級仿真和綜合能力,它主要采用并行工程(concurrent engineering)設(shè)計和自頂向下(top-down)設(shè)計方法,其基本思想是從系統(tǒng)總體要求出發(fā),分為行為描述、寄存器傳輸級描述、邏輯綜合三個層次,將設(shè)計內(nèi)容逐步細(xì)化,最后完成整體設(shè)計,這是一種全新的設(shè)計思想與設(shè)計理念。

3 eda技術(shù)的發(fā)展趨勢

進入21世紀(jì),全定制和定制專用集成電路正成為新的發(fā)展熱點,專用集成電路的設(shè)計與應(yīng)用必須依靠專門的eda工具,因此eda技術(shù)在功能仿真、時序分析、集成電路自動測試、高速印刷電路板設(shè)計及操作平臺的擴展等方面都面臨著新的巨大的挑戰(zhàn)。eda技

術(shù)目前正處于高速發(fā)展階段,每年都有新的eda工具問世,我國eda技術(shù)的應(yīng)用水平長期落后于發(fā)達國家,因此,廣大電子工程人員應(yīng)該盡早掌握這一先進技術(shù),這不僅是提高設(shè)計效率的需要,更是我國電子工業(yè)在世界市場上生存、競爭與發(fā)展的需要。

4 eda技術(shù)的設(shè)計流程

eda技術(shù)是將傳統(tǒng)的“電路設(shè)計——硬件搭試——調(diào)試焊接”模式變?yōu)椤肮δ茉O(shè)計——軟件模擬——編程下載”方式,設(shè)計人員只需一臺微機和相應(yīng)的開發(fā)工具即可研制出各種功能電路。eda技術(shù)將電子產(chǎn)品設(shè)計從軟件編譯、 邏輯化簡、 邏輯綜合、 仿真優(yōu)化、 布局布線、 邏輯適配、 邏輯影射、 編程下載 、生成目標(biāo)系統(tǒng)的全過程在計算機及其開發(fā)平臺上自動處理完成。具體流程如圖1所示:

下面以alter公司的可編程器件的開發(fā)工具max+plusii為平臺,采用層次化設(shè)計方法,設(shè)計一個十字路口的交通信號燈的控制電路。


5 eda技術(shù)的應(yīng)用

設(shè)計一個十字路口的交通控制電路,通過紅(r)、黃(y)、綠(g)燈控制東西和南北兩道交叉路口的交通,要求兩道的通行時間t1、t2,紅綠燈交替時間為t3。

實現(xiàn)路口交通燈系統(tǒng)的控制方法很多,可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器和單片機等方案來實現(xiàn),但這些控制方法的功能修改及調(diào)試需要硬件電路的支持,在一定程度上增加了功能修改及系統(tǒng)調(diào)試的困難。因此在設(shè)計中采用eda技術(shù)中的vhdl硬件描述語言,以max+plusii開發(fā)環(huán)境進行綜合仿真,并下載到cpld可編程邏輯器件中,完成系統(tǒng)的控制作用。

  c1、c2、c3為各定時器的使能控制信號,w1、w2、w3為為各定時器的狀態(tài)信號,定時時間到輸出為1

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