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長安6350A微型車在1、2擋行駛時發(fā)闖嚴(yán)重故障指示燈不亮的故障現(xiàn)象診斷與排除

發(fā)布時間:2008/11/15 0:00:00 訪問次數(shù):554

  故障現(xiàn)象:長安6350a微型電噴車在1、2擋行駛時發(fā)闖嚴(yán)重,故障指示燈不亮。

  故障診斷與排除:首先用元征電眼睛x-431檢測儀讀取故障碼,無故障代碼顯示。無負(fù)荷時發(fā)動機(jī)工作正常。測量燃油系統(tǒng)壓力,怠速時為257kpa,用鉗子夾住回油管后燃油壓力升至410kpa,說明燃油泵工作正常。檢查點火系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)火花塞跳火也正常。檢查并清洗4只噴油器后試車,故障依舊。檢查清洗節(jié)氣門體后試車,發(fā)現(xiàn)上述故障現(xiàn)象消失。

  行駛不到30km,故障重現(xiàn)。經(jīng)分析認(rèn)為,故障仍在節(jié)氣門,于是更換了節(jié)氣門位置傳感器后試車,行駛正常,故障排除。

  究其原因,是該車節(jié)氣門位置傳感器接觸不良造成的。節(jié)氣門位置傳感器位于節(jié)氣門體上,其主要作用是感知節(jié)氣門的開度大小。由于節(jié)氣門位置傳感器的滑線式可變電阻局部接觸不良,加速時(某一時刻)不能準(zhǔn)確感知節(jié)氣門開度大小,故造成該車加速不暢,出現(xiàn)“竄車”。

  該車節(jié)氣門開度不同時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和噴油脈寬如下表所示。



  歡迎轉(zhuǎn)載,信息來自維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)



  故障現(xiàn)象:長安6350a微型電噴車在1、2擋行駛時發(fā)闖嚴(yán)重,故障指示燈不亮。

  故障診斷與排除:首先用元征電眼睛x-431檢測儀讀取故障碼,無故障代碼顯示。無負(fù)荷時發(fā)動機(jī)工作正常。測量燃油系統(tǒng)壓力,怠速時為257kpa,用鉗子夾住回油管后燃油壓力升至410kpa,說明燃油泵工作正常。檢查點火系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)火花塞跳火也正常。檢查并清洗4只噴油器后試車,故障依舊。檢查清洗節(jié)氣門體后試車,發(fā)現(xiàn)上述故障現(xiàn)象消失。

  行駛不到30km,故障重現(xiàn)。經(jīng)分析認(rèn)為,故障仍在節(jié)氣門,于是更換了節(jié)氣門位置傳感器后試車,行駛正常,故障排除。

  究其原因,是該車節(jié)氣門位置傳感器接觸不良造成的。節(jié)氣門位置傳感器位于節(jié)氣門體上,其主要作用是感知節(jié)氣門的開度大小。由于節(jié)氣門位置傳感器的滑線式可變電阻局部接觸不良,加速時(某一時刻)不能準(zhǔn)確感知節(jié)氣門開度大小,故造成該車加速不暢,出現(xiàn)“竄車”。

  該車節(jié)氣門開度不同時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和噴油脈寬如下表所示。



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