鄭州日產(chǎn)帕拉丁汽車空調(diào)制冷效果不良故障現(xiàn)象診斷與排除
發(fā)布時(shí)間:2008/11/17 0:00:00 訪問(wèn)次數(shù):1417
故障現(xiàn)象:鄭州日產(chǎn)帕拉丁汽車空調(diào)制冷效果不良。
故障診斷與排除:根據(jù)上述故障現(xiàn)象,進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn),該車制冷效果不良的原因在于空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器頻繁地吸合和斷開。從圖可知,該車空調(diào)控制方式是:當(dāng)接通空調(diào)開關(guān)時(shí),空調(diào)控制總成(6號(hào)端子),經(jīng)溫控放大器和雙壓開關(guān)向ecm(46號(hào)端子)輸送空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)。ecm在接收到該信號(hào)后便將其23號(hào)端子搭鐵,使空調(diào)繼電器工作,從雨使空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,并同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
圖 鄭州日產(chǎn)帕拉丁汽車空調(diào)系統(tǒng)電路圖
經(jīng)分析認(rèn)為,故障的原因有:制冷劑不足或過(guò)多,空調(diào)控制總成有故障,溫控放大器或雙壓開關(guān)有故障,空調(diào)繼電器有故障,相關(guān)線路有故障。由于是新車,可排除空調(diào)控制總成和ecm有故障。
首先檢查了空調(diào)管路中的制冷劑量,正常。然后在接通空調(diào)開關(guān)后將ecm的23號(hào)端子搭鐵,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,這說(shuō)明空調(diào)繼電器和空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器正常,故障在ecm或ecm前的電路上。
于是拆下水套箱并拔出位于蒸發(fā)器憎、成上的溫控放大器導(dǎo)線側(cè)連接器,測(cè)量其1號(hào)端子(綠/白色線)的電壓,電壓為12v,正常;接著將2號(hào)端子(綠/橙色線)搭鐵,此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,空調(diào)能正常運(yùn)行。說(shuō)明ecm、雙壓開關(guān)和溫控放大器后的線路正常,應(yīng)檢查溫控放大器及溫控放大器前的電路。連接溫控放大器導(dǎo)線側(cè)連接器2號(hào)與3號(hào)端子,空調(diào)可正常運(yùn)行。從而說(shuō)明故障是由溫控放太器內(nèi)部電路不良造成的。
更換一只新的溫控放大器后試車,故障排除
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來(lái)源維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)(www.dzsc.com)
故障現(xiàn)象:鄭州日產(chǎn)帕拉丁汽車空調(diào)制冷效果不良。
故障診斷與排除:根據(jù)上述故障現(xiàn)象,進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn),該車制冷效果不良的原因在于空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器頻繁地吸合和斷開。從圖可知,該車空調(diào)控制方式是:當(dāng)接通空調(diào)開關(guān)時(shí),空調(diào)控制總成(6號(hào)端子),經(jīng)溫控放大器和雙壓開關(guān)向ecm(46號(hào)端子)輸送空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)。ecm在接收到該信號(hào)后便將其23號(hào)端子搭鐵,使空調(diào)繼電器工作,從雨使空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,并同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
圖 鄭州日產(chǎn)帕拉丁汽車空調(diào)系統(tǒng)電路圖
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首先檢查了空調(diào)管路中的制冷劑量,正常。然后在接通空調(diào)開關(guān)后將ecm的23號(hào)端子搭鐵,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,這說(shuō)明空調(diào)繼電器和空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器正常,故障在ecm或ecm前的電路上。
于是拆下水套箱并拔出位于蒸發(fā)器憎、成上的溫控放大器導(dǎo)線側(cè)連接器,測(cè)量其1號(hào)端子(綠/白色線)的電壓,電壓為12v,正常;接著將2號(hào)端子(綠/橙色線)搭鐵,此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,空調(diào)能正常運(yùn)行。說(shuō)明ecm、雙壓開關(guān)和溫控放大器后的線路正常,應(yīng)檢查溫控放大器及溫控放大器前的電路。連接溫控放大器導(dǎo)線側(cè)連接器2號(hào)與3號(hào)端子,空調(diào)可正常運(yùn)行。從而說(shuō)明故障是由溫控放太器內(nèi)部電路不良造成的。
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