故障現(xiàn)象：廣州本田雅閣2.3l轎車駕駛員座椅為8種可調(diào)方式的電動(dòng)座椅，該車電動(dòng)座椅所有調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)無(wú)法調(diào)節(jié)。

　　故障診斷與排除：該車電動(dòng)座椅電路原理圖如圖所示，其工作原理如下。

圖 廣本雅閣2.3l轎車電動(dòng)座椅電路原理圖

　　4個(gè)雙向調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)分別在正向和反向?qū)ǖ那闆r下，共有8種可調(diào)節(jié)的方式，它們分別是前端上下、后端上下、前后移動(dòng)和向前向后傾斜。

　　來(lái)自于電源的正極線（黑色）分別經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下熔斷絲／繼電器盒中的第41號(hào)熔斷絲（100a）和第55號(hào)熔斷絲（40a），然后經(jīng)過(guò)兩條并列的分置電路分別再經(jīng)副駕駛員側(cè)儀表板下熔斷絲／繼電器盒中的第2號(hào)熔斷絲（20a）和第4號(hào)熔斷絲（20a），再經(jīng)b6、b2進(jìn)入電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。當(dāng)開(kāi)關(guān)處于某種調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí)，電流經(jīng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)流到相應(yīng)的調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)．最后經(jīng)b5、b1搭鐵構(gòu)成回路。

　　根據(jù)上述故障現(xiàn)象，經(jīng)分析認(rèn)為故障是電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)無(wú)電源。先檢查40a熔斷絲，發(fā)現(xiàn)熔斷絲熔斷。

　　換上一只新的40a熔斷絲，電動(dòng)座椅系統(tǒng)調(diào)節(jié)工作正常，故障排除。

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