隨機(jī)過程

發(fā)布時(shí)間:2012/10/28 14:14:09 訪問次數(shù):1143

    按功率譜譜密度頻譜TM1617的形狀，即按隨機(jī)過程的頻率結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品現(xiàn)場出現(xiàn)的隨機(jī)振動(dòng)主要有下列形式。
    1)寬帶隨機(jī)振動(dòng)
    寬帶隨機(jī)振動(dòng)是指振動(dòng)昀能量分布在一個(gè)較寬的頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)，一般運(yùn)載工具，特別是空中運(yùn)載工具，如噴氣式飛機(jī)，其產(chǎn)生的振動(dòng)就屬于寬帶隨機(jī)振動(dòng)。
    2)窄帶隨機(jī)振動(dòng)
    窄帶隨機(jī)振動(dòng)是指振動(dòng)的能量分布在一個(gè)較窄的頻率范圍內(nèi)的振動(dòng)，如螺旋槳飛機(jī)，由于螺旋槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)壓力場將產(chǎn)生窄帶隨機(jī)振動(dòng)，窄帶隨機(jī)的中心頻率是螺旋槳葉的通過頻率及其諧波（一般到4階），其窄帶帶寬為其通過頻率（中心頻率）及其各次諧波的±5%（漂移）。
    3)寬帶+窄帶隨機(jī)振動(dòng)
    除窄帶隨機(jī)振動(dòng)外，更主要的是各種振源引起的寬帶隨機(jī)振動(dòng)。如安裝在履帶車輛上和通過履帶車輛運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，通常會(huì)經(jīng)受到以寬帶為主+窄帶的隨機(jī)振動(dòng)。寬帶隨機(jī)振動(dòng)來自車輛的基本運(yùn)動(dòng)、支承系統(tǒng)、路面不平。窄帶隨機(jī)振動(dòng)來自履帶拍擊地面的運(yùn)動(dòng)。
    4)寬帶隨機(jī)振動(dòng)+周期振動(dòng)
    寬帶隨機(jī)振動(dòng)+周期振動(dòng)是指在寬帶隨機(jī)振動(dòng)上疊加正弦振動(dòng)，直升飛機(jī)的振動(dòng)往往是在寬帶隨機(jī)振動(dòng)的基礎(chǔ)上疊加很高的正弦振動(dòng)。寬帶隨機(jī)振動(dòng)來自直升飛機(jī)的各種振源，正弦振動(dòng)是由直升飛機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生的，如主旋翼、尾旋翼、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的振動(dòng)。
    最新的國標(biāo)和IEC標(biāo)準(zhǔn)，將寬帶+窄帶隨機(jī)振動(dòng)與寬帶隨機(jī)振動(dòng)+周期振動(dòng)，稱為混合激勵(lì)振動(dòng)。在混合激勵(lì)振動(dòng)中，隨機(jī)分量用加速度譜密度表示，正弦分量用加速度幅值袁示。

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相關(guān)IC型號(hào): TM1617; TM1623; TM1628

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