根據(jù)加工系統(tǒng)的復(fù)雜度,本章參考文獻(xiàn)⒓1]把車間調(diào)度分為以下四類。 TBPS1R103J440H5Q

   (1)單機(jī)調(diào)度問題。加工系統(tǒng)只有一臺(tái)機(jī)床,待加工的零件也都只有一道工序,所有零件都在該機(jī)床上加工。單機(jī)調(diào)度問題是最簡單的調(diào)度問題。

   (2)并行機(jī)床調(diào)度問題。針對一些加工工序的加I時(shí)間長的特點(diǎn),生產(chǎn)系統(tǒng)采用并行機(jī)床,即有一組功能相同的機(jī)床完成該工序的加工,以減少瓶頸工序。

   (3)流水車間調(diào)度問題。加工系統(tǒng)有一系列功能不同的機(jī)床,待加工的零件包含多道工序,每道工序在一臺(tái)機(jī)床上加工,所有零件的加工路線都是相同的,零件通過一系列機(jī)床加工。

   (4)作業(yè)車間調(diào)度問題。加工系統(tǒng)有一系列功能不同的機(jī)床,待加工的零件包含多道工序,每道工序在一臺(tái)機(jī)床上加工,零件的加工路線互不相同。作業(yè)車間調(diào)度問題是最復(fù)雜的調(diào)度問題,生產(chǎn)車間的大多數(shù)調(diào)度是作業(yè)車間調(diào)度。