苦DUT有網(wǎng)絡(luò)通信功能(如J185o、CAX、HX),應(yīng)模擬實車條件下的網(wǎng)絡(luò)通信
發(fā)布時間:2019/1/18 19:15:37 訪問次數(shù):904
測試應(yīng)按以下步騾進行: KDZTR12B
(1)確定DUT是完全正常的:苦DUT有網(wǎng)絡(luò)通信功能(如J185o、CAX、HX),應(yīng)模擬實車條件下的網(wǎng)絡(luò)通信:具體的網(wǎng)絡(luò)通信報文、總線利用率等、應(yīng)記錄在測試計劃中;
(2)對DUT最終設(shè)計狀態(tài)所有暴露的軸、按鍵、開關(guān)及表面(包括按鍵與面板之間的空氣間隙),按測試要求,實施接觸放電和空氣放電。所有放電位置應(yīng)在測試計劃中明確規(guī)定。對每個規(guī)定的放電點,應(yīng)按照要求的放電電壓,分別使用正、負極放電各3次;
(3)若DUT安裝在乘客艙或后各箱中能被人接觸到的位置,應(yīng)按照測試序列4重復(fù)步驟(2);
(4)對DUT那些能被人接觸到的遠端輸人應(yīng)重復(fù)步驟(2)和步驟(3);
(5)對DUT那些能通過診斷口被人接觸到的通信總線,應(yīng)重復(fù)步驟(2)中1~3壩刂試序列;
(6)對安裝在乘客艙內(nèi),但能直接從車外接觸到的DUT表面(如轉(zhuǎn)向燈開關(guān)手柄、車窗開關(guān)),及能直接從車外接觸到的(如無鑰匙進人按鍵)DUT表面,應(yīng)實施±乃kⅤ(序列5)的靜電放電測試。對每個規(guī)定的放電點,應(yīng)按要求的放電電壓,分別使用正、負極放電各3次;
(7)所有靜電放電測試完成后(包括裝卸與安裝ESD測試),應(yīng)實施功能性能及參數(shù)測試,以檢查DUT是否滿足表C-2中的斷電測試要求。
測試應(yīng)按以下步騾進行: KDZTR12B
(1)確定DUT是完全正常的:苦DUT有網(wǎng)絡(luò)通信功能(如J185o、CAX、HX),應(yīng)模擬實車條件下的網(wǎng)絡(luò)通信:具體的網(wǎng)絡(luò)通信報文、總線利用率等、應(yīng)記錄在測試計劃中;
(2)對DUT最終設(shè)計狀態(tài)所有暴露的軸、按鍵、開關(guān)及表面(包括按鍵與面板之間的空氣間隙),按測試要求,實施接觸放電和空氣放電。所有放電位置應(yīng)在測試計劃中明確規(guī)定。對每個規(guī)定的放電點,應(yīng)按照要求的放電電壓,分別使用正、負極放電各3次;
(3)若DUT安裝在乘客艙或后各箱中能被人接觸到的位置,應(yīng)按照測試序列4重復(fù)步驟(2);
(4)對DUT那些能被人接觸到的遠端輸人應(yīng)重復(fù)步驟(2)和步驟(3);
(5)對DUT那些能通過診斷口被人接觸到的通信總線,應(yīng)重復(fù)步驟(2)中1~3壩刂試序列;
(6)對安裝在乘客艙內(nèi),但能直接從車外接觸到的DUT表面(如轉(zhuǎn)向燈開關(guān)手柄、車窗開關(guān)),及能直接從車外接觸到的(如無鑰匙進人按鍵)DUT表面,應(yīng)實施±乃kⅤ(序列5)的靜電放電測試。對每個規(guī)定的放電點,應(yīng)按要求的放電電壓,分別使用正、負極放電各3次;
(7)所有靜電放電測試完成后(包括裝卸與安裝ESD測試),應(yīng)實施功能性能及參數(shù)測試,以檢查DUT是否滿足表C-2中的斷電測試要求。
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