直觀檢查就是直接檢查容易觸及的與ABs故障內(nèi)容有關(guān)的部件
發(fā)布時(shí)間:2019/3/29 22:43:09 訪問次數(shù):1980
直觀檢查就是直接檢查容易觸及的與ABs故障內(nèi)容有關(guān)的部件。通過直觀檢查,常可以發(fā)現(xiàn)ABS故障原因,并可及時(shí)排除,從而提高ABS故障診斷排除的效率。主要檢查如下內(nèi)容。
1)檢查駐車制動(dòng)是否完全釋放。
2)檢查制動(dòng)儲(chǔ)液罐液面是否符合規(guī)定。
3)檢查所有的制動(dòng)管路有無損壞變形和泄漏跡象。
4)檢查ABS的所有熔斷器是否完好,導(dǎo)線是否破損,插座是否牢 固。
5)檢查蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定,正負(fù)極導(dǎo)線的連接是否可靠。
6)檢查ABS ECU插接器連接是否牢靠。
7)檢查電路連接處是否腐蝕、損壞、松脫或接觸不良,ABS的各搭鐵線搭鐵是否可靠。
8)檢查輪胎磨損是否嚴(yán)重。
9)檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無阻滯,輪轂軸承間隙是否正常。
路試檢查就是通過汽車行駛時(shí)觀察制動(dòng)過程中發(fā)生的現(xiàn)象,來確認(rèn)ABS故障。通常用下面幾種方法判斷ABS故障。
直觀檢查就是直接檢查容易觸及的與ABs故障內(nèi)容有關(guān)的部件。通過直觀檢查,常可以發(fā)現(xiàn)ABS故障原因,并可及時(shí)排除,從而提高ABS故障診斷排除的效率。主要檢查如下內(nèi)容。
1)檢查駐車制動(dòng)是否完全釋放。
2)檢查制動(dòng)儲(chǔ)液罐液面是否符合規(guī)定。
3)檢查所有的制動(dòng)管路有無損壞變形和泄漏跡象。
4)檢查ABS的所有熔斷器是否完好,導(dǎo)線是否破損,插座是否牢 固。
5)檢查蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定,正負(fù)極導(dǎo)線的連接是否可靠。
6)檢查ABS ECU插接器連接是否牢靠。
7)檢查電路連接處是否腐蝕、損壞、松脫或接觸不良,ABS的各搭鐵線搭鐵是否可靠。
8)檢查輪胎磨損是否嚴(yán)重。
9)檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)有無阻滯,輪轂軸承間隙是否正常。
路試檢查就是通過汽車行駛時(shí)觀察制動(dòng)過程中發(fā)生的現(xiàn)象,來確認(rèn)ABS故障。通常用下面幾種方法判斷ABS故障。
熱門點(diǎn)擊
- 如何調(diào)整車輪前束
- 磁感應(yīng)點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器線圈有無故障可用萬用表檢
- SPD按使用的性質(zhì)如何分類?
- 電子點(diǎn)火器類似于傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電器
- 電力電纜中間接頭反應(yīng)力錐的作用
- 焊點(diǎn)形成后電烙鐵要及時(shí)向后45°方向撤離
- 如保檢查調(diào)整鼓式制動(dòng)器間隙?
- 文字符號(hào)法是將需要表示出的電容器參數(shù)用文字和
- 一位筆段式液晶顯示屏的結(jié)構(gòu)
- 通過發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)
推薦技術(shù)資料
- PCB布線要點(diǎn)
- 整機(jī)電路圖見圖4。將電路畫好、檢查無誤之后就開始進(jìn)行電... [詳細(xì)]
- CV/CC InnoSwitch3-AQ 開
- URF1DxxM-60WR3系
- 1-6W URA24xxN-x
- 閉環(huán)磁通門信號(hào)調(diào)節(jié)芯片NSDRV401
- SK-RiSC-SOM-H27X-V1.1應(yīng)
- RISC技術(shù)8位微控制器參數(shù)設(shè)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究