AD620AR-REEL7結(jié)冰探測器本身的加溫電路接通后,經(jīng)過―段時(shí)間后,融化了結(jié)冰探測器頭部進(jìn)氣孔的冰層,沖壓空氣又進(jìn)人全壓室,膜片彎曲又將接觸點(diǎn)斷開,信號燈熄滅,同時(shí)停止探測器本身的加溫。這時(shí)如果飛機(jī)仍在結(jié)冰區(qū),又將重復(fù)上述過程。因此,飛機(jī)飛過較長結(jié)冰區(qū)域時(shí),結(jié)冰信號燈將月期性閃亮,提醒駕駛?cè)藛T對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道除冰。

放射性同位素結(jié)冰探測器,放射性同位素結(jié)冰探測器是利用結(jié)冰之后從放射源抵達(dá)計(jì)數(shù)器的β粒子(電子)數(shù)量減少的原理工作的。其結(jié)構(gòu)如圖4.2-5所示。

基本構(gòu)造放射性同位素結(jié)冰探測器的核心元件是放射源和計(jì)數(shù)器,除此之外還有加溫元件、屏蔽罩、圓柱體、平板、外殼和電插座等。當(dāng)安裝到飛機(jī)上時(shí),探測器的平板與機(jī)身齊平,圓柱體延伸到飛行的氣流中。

工作原理放射性同位素結(jié)冰探測器使用的放射性材料為釔(39Y∞)或鍶(38sr90),它們都放射出β粒子。當(dāng)延伸到氣流中的圓柱體上結(jié)冰后,冰層吸收部分β粒子,使β粒子計(jì)數(shù)器接收到的β粒子數(shù)量減少。若冰層厚度達(dá)到結(jié)冰靈敏度時(shí),經(jīng)放大器變換后發(fā)出結(jié)冰信號,并推動執(zhí)行元件接通本身的加溫電路。與壓差式結(jié)冰探測器一樣,飛機(jī)飛過較長結(jié)冰區(qū)域時(shí),結(jié)冰信號燈會周期性閃亮。放射性同位素結(jié)冰探測器裝于空中客車310、前蘇聯(lián)的安24和國產(chǎn)的運(yùn)7飛機(jī)上。

安全注意事項(xiàng),認(rèn)識放射性物質(zhì)的特性,在放射源附近是可以工作的,但長時(shí)間接觸放射源或操作不當(dāng),則對人體是有危害的,因此必須遵守安全技術(shù)規(guī)范。特別應(yīng)注意下列幾點(diǎn):

鉛對放射性物質(zhì)具有屏蔽作用,是封存放射源的合理容器,對探測器進(jìn)行安裝、運(yùn)工作時(shí),必須給探測器套上鉛防護(hù)罩;

在近距離對探測器進(jìn)行校驗(yàn)等工作時(shí),應(yīng)盡量縮短工作時(shí)間,或者在探測器與工作人員之間放置一塊1cm厚的有機(jī)玻璃作為屏障;

嚴(yán)禁隨意拆下放射源和分解輻射片;

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