轉向角傳感器、EPS(電動動力轉向器)電機用角度傳感器，替代以前的霍爾元件的角度傳感器等。

溫度漂移(周圍溫度變化引起輸出變化)小是傳感器的基本條件。曲線對比了TDK的TMR傳感器與以前的AMR傳感器的角度誤差的溫度依存度。以前的AMR傳感器在低溫側、高溫側的角度誤差極大，而TDK的TMR傳感器在大的溫度范圍保持穩(wěn)定的角度精度(在磁場范圍20～80mT、溫度范圍-40～150℃的條件下，角度誤差±0.6°以下)。老化小也是TDK的TMR傳感器的重大特點，除了在車載電氣設備上使用外，還可望在各種產業(yè)設備上得到活用。

RoHS: 詳細信息

照明: Non-Illuminated

照明顏色: -

燈類型: -

安裝風格: SMD/SMT

安裝方向: Straight

致動器: Round

工作力: 1.6 N

電流額定值: 50 mA

電壓額定值 DC: 12 VDC

電壓額定值 AC: -

接地端子: Yes

端接類型: Gull Wing Lead

顏色: Green

長度: 6.5 mm

寬度: 6.2 mm

高度: 3.1 mm

系列: SKHM

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

觸點電鍍: Silver

商標: Alps Alpine

行程: 0.25 mm

最大工作溫度: + 85 C

最小工作溫度: - 30 C

產品類型: Tactile Switches

工廠包裝數量: 3000

子類別: Switches

商標名: TACT Switch

單位重量: 783.782 mg

半導體電源產品和方案包括IGBT、高壓門極驅動器、超級結整流器、高壓MOSFET、高壓DC-DC以及可用于下一代電動汽車的寬禁帶(WBG)之碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)開發(fā)。這些技術提供兩次充電之間更長的駕駛里程、更快的電池充電時間和更好的熱管理。

創(chuàng)新汽車功能電子化電源管理方案的一個市場領袖。一級方程式和Formula E賽車內的動力總成系統(tǒng)不僅有越來越多的電源半導體，而且這些半導體必須滿足極其苛刻的性能和能效要求，同時又能承受最惡劣的汽車環(huán)境。全面的電源半導體和模塊，以支持Mercedes-AMG Petronas Motorsport在這講究高要求和動力的運動持續(xù)取得成功。