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無(wú)功電流分量擴(kuò)頻技術(shù)的超遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)¾長(zhǎng)度PCIe卡傳輸方案

發(fā)布時(shí)間:2022/3/7 8:58:54 訪問(wèn)次數(shù):849

LoRa作為L(zhǎng)PWAN(低功耗廣域網(wǎng))無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)之一,是Semtech創(chuàng)建的一種基于擴(kuò)頻技術(shù)的超遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)傳輸方案,其最大的特點(diǎn)就是在同樣的功耗條件下,比其他無(wú)線(xiàn)方式傳播的距離更遠(yuǎn),實(shí)現(xiàn)了低功耗和遠(yuǎn)距離的統(tǒng)一。

由于LoRa具有遠(yuǎn)距離、低功耗、易于部署的技術(shù)特點(diǎn),使得它非常適合當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)的情景和需求。所以不僅是在中國(guó),乃至全球,我們都有一個(gè)非常完善的生態(tài).

另?yè)?jù)ABI Research機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2026年,約50%的LPWAN物聯(lián)網(wǎng)解決方案將會(huì)使用LoRa方案。

RFX-8440是一種被動(dòng)冷卻的¾長(zhǎng)度PCIe卡,同時(shí)提供單寬度和雙寬度冷卻選項(xiàng)。它充分利用了賽靈思RFSoC設(shè)備獨(dú)一無(wú)二的功能,作為一種富功能的企業(yè)級(jí)卡片級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)將這些功能呈現(xiàn)給我們的客戶(hù),在服務(wù)器和邊緣平臺(tái)上可迅速完成部署。

由相量圖可知,沖擊電流主要為無(wú)功電流分量,因此,當(dāng)并聯(lián)發(fā)電機(jī)頻率相等而電壓不等時(shí),并聯(lián)后會(huì)造成無(wú)功負(fù)載不均衡。調(diào)定電壓相差越大,無(wú)功分配偏差也越大,因此必須采取措施均衡無(wú)功負(fù)載。

從現(xiàn)在起就可為下一代無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)加快設(shè)計(jì)與部署,為客戶(hù)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

發(fā)電機(jī)可以并聯(lián),并聯(lián)后由于整步作用而使發(fā)電機(jī)工作在公共頻率五下。

調(diào)定頻率偏差越大或頻率負(fù)載特性斜率越小,則有功負(fù)載分配偏差越大。一般飛機(jī)交流電源的頻率―負(fù)載特性曲線(xiàn)較平,所以即使調(diào)定頻率有一點(diǎn)偏差,也會(huì)導(dǎo)致有功負(fù)載分配的嚴(yán)重不均衡。

電壓大小相等飛機(jī)上的發(fā)電機(jī)都帶有調(diào)壓器,可以保證并聯(lián)發(fā)電機(jī)的調(diào)定電壓基本相等,所以,投人并聯(lián)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生太大的沖擊電流。

但并聯(lián)以后,即使電源間的壓差很小,也會(huì)產(chǎn)生較大的無(wú)功負(fù)載分配偏差,從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作,F(xiàn)以?xún)膳_(tái)發(fā)電機(jī)的并聯(lián)為例進(jìn)行分析,為其單相等值電路和電壓相量圖。



LoRa作為L(zhǎng)PWAN(低功耗廣域網(wǎng))無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)之一,是Semtech創(chuàng)建的一種基于擴(kuò)頻技術(shù)的超遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)傳輸方案,其最大的特點(diǎn)就是在同樣的功耗條件下,比其他無(wú)線(xiàn)方式傳播的距離更遠(yuǎn),實(shí)現(xiàn)了低功耗和遠(yuǎn)距離的統(tǒng)一。

由于LoRa具有遠(yuǎn)距離、低功耗、易于部署的技術(shù)特點(diǎn),使得它非常適合當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)的情景和需求。所以不僅是在中國(guó),乃至全球,我們都有一個(gè)非常完善的生態(tài).

另?yè)?jù)ABI Research機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2026年,約50%的LPWAN物聯(lián)網(wǎng)解決方案將會(huì)使用LoRa方案。

RFX-8440是一種被動(dòng)冷卻的¾長(zhǎng)度PCIe卡,同時(shí)提供單寬度和雙寬度冷卻選項(xiàng)。它充分利用了賽靈思RFSoC設(shè)備獨(dú)一無(wú)二的功能,作為一種富功能的企業(yè)級(jí)卡片級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)將這些功能呈現(xiàn)給我們的客戶(hù),在服務(wù)器和邊緣平臺(tái)上可迅速完成部署。

由相量圖可知,沖擊電流主要為無(wú)功電流分量,因此,當(dāng)并聯(lián)發(fā)電機(jī)頻率相等而電壓不等時(shí),并聯(lián)后會(huì)造成無(wú)功負(fù)載不均衡。調(diào)定電壓相差越大,無(wú)功分配偏差也越大,因此必須采取措施均衡無(wú)功負(fù)載。

從現(xiàn)在起就可為下一代無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)加快設(shè)計(jì)與部署,為客戶(hù)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

發(fā)電機(jī)可以并聯(lián),并聯(lián)后由于整步作用而使發(fā)電機(jī)工作在公共頻率五下。

調(diào)定頻率偏差越大或頻率負(fù)載特性斜率越小,則有功負(fù)載分配偏差越大。一般飛機(jī)交流電源的頻率―負(fù)載特性曲線(xiàn)較平,所以即使調(diào)定頻率有一點(diǎn)偏差,也會(huì)導(dǎo)致有功負(fù)載分配的嚴(yán)重不均衡。

電壓大小相等飛機(jī)上的發(fā)電機(jī)都帶有調(diào)壓器,可以保證并聯(lián)發(fā)電機(jī)的調(diào)定電壓基本相等,所以,投人并聯(lián)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生太大的沖擊電流。

但并聯(lián)以后,即使電源間的壓差很小,也會(huì)產(chǎn)生較大的無(wú)功負(fù)載分配偏差,從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。現(xiàn)以?xún)膳_(tái)發(fā)電機(jī)的并聯(lián)為例進(jìn)行分析,為其單相等值電路和電壓相量圖。



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