驍龍8集成第4代驍龍X65 5G調制解調器及射頻系統(tǒng)，作為目前最先進的5G移動平臺，全球首個支持10Gbps 5G速率。

此外，驍龍8采用高通FastConnect 6900移動連接系統(tǒng),支持超高速率、低延遲、高穩(wěn)定性的Wi-Fi 6連接,為廣大玩家?guī)砣轿坏捻敿夁B接體驗,隨時隨地搶先一步,開黑暢玩。

續(xù)航對于游戲體驗也十分重要，紅魔7系列支持先進的高通Quick Charge 5充電技術，能夠實現(xiàn)充電速度和效率的大幅提升。配合紅魔7 Pro的超強135W魔閃快充和165W氮化鎵充電器，實測15分鐘便可將5000mAh大容量電池充滿至100%，大幅增加手機續(xù)航能力，讓玩家可以放心開足火力，盡情游戲。

用于處理器內核的大電流兩相降壓電源。電流為 40A——當時相當大，而且太高而無法在單級中實現(xiàn)。大多數(shù)電源設計人員希望多相應用將高電流軌分成在功耗和尺寸方面更易于管理的級。我們還可以將相同的原理應用于低電流系統(tǒng)，以大大減小尺寸，同時保持多相轉換器的其他優(yōu)點。

運行更快、體積更小、質量更好 - 這是移動電源微電子設計者持續(xù)追求的目標。作為消費者，我們都希望新一代的移動設備能提供比過去更強大更完善的功能，而且期待它比之前的設備更小更輕。

這意味著移動設備的電源管理芯片 (power management IC; PMIC)在占用較小PCB面積且維持較高轉換效率的同時還必須能提供更高輸出功率。此外，零件的尺寸和高度也是現(xiàn)代移動設備設計的關鍵參數(shù)。

顯示組件電子指示系統(tǒng)將發(fā)動機的指示、系統(tǒng)的監(jiān)視以及向駕駛員告警的功能組合在儀表板上安裝的一個或幾個陰極射線管上。有關的參數(shù)以刻度盤形式顯示在屏幕上,而數(shù)字式讀數(shù)、警告、注意事項和建議信息則以文本方式顯示。

新一代波音飛機,駕駛艙內裝有發(fā)動機指示及機組告警系統(tǒng)(EICAS)。

EICAS允許選擇不同的頁面,檢查飛機及其系統(tǒng)的工作狀態(tài)。這不僅減輕駕駛員的工作負擔,從而改善飛行操作條件,也給地面維護人員在發(fā)動機及系統(tǒng)監(jiān)控方面帶來好處。