發(fā)電機(jī)控制組件(GCU)自動控制和監(jiān)視控制下并聯(lián)運行
發(fā)布時間:2022/6/25 16:03:18 訪問次數(shù):579
集成MOSFET和高邊電流檢測電路的2MHz、高亮(HB) LED驅(qū)動器系列產(chǎn)品:MAX16822A/B和MAX16832A/C*。這些高度集成的器件降低了半導(dǎo)體照明(SSL)設(shè)計的尺寸、復(fù)雜度和成本,簡化了綠色照明技術(shù)的實施。
這些HB LED驅(qū)動器只需少數(shù)幾個外部無源器件即可完成低成本LED驅(qū)動電路的設(shè)計。
器件集成了RDSON為0.85Ω (MAX16822A/B)和0.45Ω (MAX16832A/C)的65V開關(guān)MOSFET,無需外部功率晶體管。此外,高邊電流檢測和集成的電流設(shè)置電路在保證±3% LED電流精度的同時,進(jìn)一步減少了所需的外部器件數(shù)量。
同理,IDG3、IDG4發(fā)電機(jī)滿足并聯(lián)條件時,也向電網(wǎng)并聯(lián)供電。當(dāng)發(fā)生故障時,相應(yīng)的BTB斷開,可以實現(xiàn)單獨供電或部分發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電。
在波音747飛機(jī)上,因為用電負(fù)載很大,需要兩部外部電源或兩臺APU發(fā)電機(jī)一起向飛機(jī)供電。由于外部電源或APU發(fā)電機(jī)不能并聯(lián),因此,在使用它們向飛機(jī)供電時,SSB斷開,從而將主配電系統(tǒng)分成兩部分,就像雙發(fā)飛機(jī)一樣單獨供電。
匯流條由相應(yīng)的主交流匯流條通過變壓整流器提供電能。主直流匯流條通常在直流匯流條隔離繼電器(DCIR)的控制下并聯(lián)運行。當(dāng)發(fā)生故障時,相應(yīng)的DCIR斷開,可以實現(xiàn)單獨供電或部分并聯(lián)供電。
有些情況下需要主直流匯流條單獨供電,以提高可靠性。如在波音7鑼飛機(jī)上,當(dāng)自動著陸開始時,DCIR開關(guān)自動斷開,從而避免短路故障影響整個系統(tǒng)的工作。
如果沒有AC電源可用,電瓶匯流條(BAT BUs)自動連接到電瓶上,由電瓶供電,AC STBY BUS自動轉(zhuǎn)換到靜變流器;由靜變流器將電瓶的直流電轉(zhuǎn)換為交流電,從而為AC STBY BUS供電渦輪發(fā)動機(jī).
集成MOSFET和高邊電流檢測電路的2MHz、高亮(HB) LED驅(qū)動器系列產(chǎn)品:MAX16822A/B和MAX16832A/C*。這些高度集成的器件降低了半導(dǎo)體照明(SSL)設(shè)計的尺寸、復(fù)雜度和成本,簡化了綠色照明技術(shù)的實施。
這些HB LED驅(qū)動器只需少數(shù)幾個外部無源器件即可完成低成本LED驅(qū)動電路的設(shè)計。
器件集成了RDSON為0.85Ω (MAX16822A/B)和0.45Ω (MAX16832A/C)的65V開關(guān)MOSFET,無需外部功率晶體管。此外,高邊電流檢測和集成的電流設(shè)置電路在保證±3% LED電流精度的同時,進(jìn)一步減少了所需的外部器件數(shù)量。
同理,IDG3、IDG4發(fā)電機(jī)滿足并聯(lián)條件時,也向電網(wǎng)并聯(lián)供電。當(dāng)發(fā)生故障時,相應(yīng)的BTB斷開,可以實現(xiàn)單獨供電或部分發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電。
在波音747飛機(jī)上,因為用電負(fù)載很大,需要兩部外部電源或兩臺APU發(fā)電機(jī)一起向飛機(jī)供電。由于外部電源或APU發(fā)電機(jī)不能并聯(lián),因此,在使用它們向飛機(jī)供電時,SSB斷開,從而將主配電系統(tǒng)分成兩部分,就像雙發(fā)飛機(jī)一樣單獨供電。
匯流條由相應(yīng)的主交流匯流條通過變壓整流器提供電能。主直流匯流條通常在直流匯流條隔離繼電器(DCIR)的控制下并聯(lián)運行。當(dāng)發(fā)生故障時,相應(yīng)的DCIR斷開,可以實現(xiàn)單獨供電或部分并聯(lián)供電。
有些情況下需要主直流匯流條單獨供電,以提高可靠性。如在波音7鑼飛機(jī)上,當(dāng)自動著陸開始時,DCIR開關(guān)自動斷開,從而避免短路故障影響整個系統(tǒng)的工作。
如果沒有AC電源可用,電瓶匯流條(BAT BUs)自動連接到電瓶上,由電瓶供電,AC STBY BUS自動轉(zhuǎn)換到靜變流器;由靜變流器將電瓶的直流電轉(zhuǎn)換為交流電,從而為AC STBY BUS供電渦輪發(fā)動機(jī).
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