2117鋁合金具有較高的抗蝕能力,能與很多類型的金屬一起使用。因此,這種鉚釘在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上得到廣泛的應(yīng)用。

目前采用較多的新材料鉚釘是鈦合金(Ti-Nb)鉚釘和雙金屬(Ti-Nb Ti-6Al-4Ⅴ)鉚釘。

鉚釘?shù)陌惭b質(zhì)量,應(yīng)選用幾何尺寸(直徑、釘桿長度和釘頭型式等)符合要求的鉚釘,實(shí)施正確的安裝操作,以獲得安裝合格的鉚釘。對鉚釘安裝質(zhì)量的要求主要是形成合格的墩頭和滿足孔中填充量的要求。

鉚釘是以承受剪切為主來傳遞載荷的緊固件,孔中填充量達(dá)不到要求會減小釘桿和釘孔之間的擠壓面積,大大減小鉚釘承受剪切時的擠壓強(qiáng)度。

鉚釘?shù)牟牧线M(jìn)行鈦合金結(jié)構(gòu)蒙皮鉚接應(yīng)選用蒙乃爾合金鉚釘。蒙乃爾合金的主要合金元素是鎳(約68%),其次是銅。

這種材料具有比較高的強(qiáng)度和很好的抗腐蝕性能。對于強(qiáng)度要求比較高的部位應(yīng)選用⒛24鋁合金鉚釘。一般結(jié)構(gòu)鉚接和修理使用比較多的是2117鋁合金鉚釘。

它的強(qiáng)度雖然低于⒛24和2017鋁合金鉚釘,但這種鉚釘即使是在淬火時效后,仍具有足夠的塑性完成對鉚釘?shù)你T打。所以,它的熱處理已在制造廠完成,鉚接前無須再進(jìn)行熱處理,使用非常方便,適合用于外場修理,也稱為外場鉚釘。

采用先進(jìn)的自動鉆鉚技術(shù)可以使鉚釘?shù)陌惭b質(zhì)量得到保證。

采用干涉配合和濕安裝,干涉配合是指釘桿直徑大于孔徑的一種過盈配合�，F(xiàn)代民用飛機(jī)上大多數(shù)鉚釘連接都采用干涉配合。干涉量適當(dāng)?shù)母缮媾浜峡梢蕴岣咂趶?qiáng)度。

鉚釘采用濕安裝可以達(dá)到密封的目的,也可以防腐。

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