勵(lì)磁機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)交流發(fā)電機(jī),三級式無刷交流發(fā)電機(jī)原理圖,調(diào)壓器現(xiàn)代飛機(jī)的交流電源系統(tǒng)都采用晶體管調(diào)壓器。壓墨(調(diào)壓器功率管工作在放大狀態(tài)),

一種調(diào)壓器(調(diào)壓器功率管工作在開關(guān)狀態(tài))。由于直放式調(diào)壓器存在功管功率消耗大的缺點(diǎn),因此,現(xiàn)代飛機(jī)上采用的調(diào)壓器都是PWM式晶體管調(diào)壓器。

PWM晶體管調(diào)壓器的原理框圖,電流互感器電源變壓器,三級式無刷交流發(fā)與二級式基本相同。

永磁式副勵(lì)磁機(jī)給調(diào)壓器和控制保護(hù)裝置供電,和飛機(jī)電網(wǎng)無關(guān),所以飛機(jī)電網(wǎng)故障不會(huì)影響調(diào)壓器和故障保護(hù)裝置的工作。

電機(jī)無刷發(fā)調(diào)壓電阻,二級式無刷交流發(fā)電機(jī)的相復(fù)勵(lì)電路,為了克服這個(gè)缺點(diǎn),可以采用復(fù)勵(lì)或相復(fù)勵(lì)電路。相復(fù)勵(lì)電路有電壓相加型、電流相加型和磁勢相加型二種。

PWM的檢測電路的功用是將發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行降壓和整流,并將整流后的脈動(dòng)成分進(jìn)行部分濾波而形成三角波,圈三角波與基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,產(chǎn)生PWM波。發(fā)電調(diào)壓器NPWM式檢測調(diào)制電路,整形放大功率放大反饋電路.

反饋電路的功用是增加調(diào)壓器的調(diào)壓穩(wěn)定性,減少超調(diào)量和調(diào)節(jié)振蕩次數(shù)。

勵(lì)磁電流的平均值由下式?jīng)Q定:

功率放大電路

式中: j―交流勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電流平均值;

Rij―勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁線圈電阻;

r一脈沖周期,r寸;

J1―功率管導(dǎo)通時(shí)間。

對恒頻交流電源,E、Rji、r均為常數(shù),則上式可寫為:

uj=uI

式中,Κ=kF。可見,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流與功率管導(dǎo)通時(shí)間或PWM的脈寬成正比。

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