防冰和除冰屏蔽冰層平板士冗，防冰和除冰主要是指在飛行中給飛機的機翼、尾翼、發(fā)動機進氣道、螺旋槳、風(fēng)擋玻璃、大氣數(shù)據(jù)探頭、供水排水管等部件防冰。而在寒冷的天氣條件下,很多情況下在飛機起飛之前,也需要給飛機的機翼和發(fā)動機進氣道等關(guān)鍵部件除冰,以保證飛機安全起飛。

伺服系統(tǒng)又稱為隨動系統(tǒng),它是一種利用反饋原理來保證輸出量與輸人量相一致的信號傳遞裝置,對儀表信號,采用伺服系統(tǒng)方式來傳送,信號能量得到放大,提高了儀表的指示精度和帶負載能力,可以實現(xiàn)一個傳感器帶動幾個指示器,有利于儀表的綜合化和自動化。

鉛對放射性物質(zhì)具有屏蔽作用,是封存放射源的合理容器,對探測器進行安裝、運工作時,必須給探測器套上鉛防護罩;

在近距離對探測器進行校驗等工作時,應(yīng)盡量縮短工作時間,或者在探測器與工作人員之間放置一塊1 cm厚的有機玻璃作為屏障;

嚴(yán)禁隨意拆下放射源和分解輻射片;

當(dāng)探測器到期、損壞或報廢時,應(yīng)送回制造廠或交專門的危險品保管部門,不準(zhǔn)隨意亂放或自行銷毀帶放射源的探測器。

綜合指示儀表階段，由于飛機性能迅速提高,各種系統(tǒng)設(shè)各日益增多,所需指示和監(jiān)控儀表大量增加,有的飛機上已多達卜百種,儀表板和座艙無法安排,駕駛員也目不暇接,眼花繚亂。

另外,飛機的飛行速度和機動性能的提高,又使駕駛員觀察儀表的時間相對縮短,容易出錯,困此把功能相同或相關(guān)的儀表指示器有機地組合在一起,形成統(tǒng)一指示的綜合儀表,已成航空儀表發(fā)展的必然趨勢。例如:綜合羅盤指示器、組合地平儀和各種發(fā)動機儀表的相互組合等都是一表多用的結(jié)構(gòu)型式。

機電式綜合儀表一直使用這種儀表的典型代表。其左、右分別為正、副駕駛員的飛行儀表,中間是發(fā)動機儀表。電子綜合顯示儀表階段，隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,從電子屏幕顯示儀表,逐步在取代指針。