機(jī)身主要部件包括:蒙皮、桁條、桁梁和隔框。機(jī)身結(jié)構(gòu)各元件的功用相應(yīng)地與機(jī)翼結(jié)構(gòu)中的蒙皮、桁條和翼肋的功用基本相同。

機(jī)身蒙皮的作用與機(jī)翼蒙皮的作用一樣,用來(lái)維持機(jī)身外形;同時(shí)蒙皮與支撐它的構(gòu)件一起承受和傳遞局部氣動(dòng)載荷和彎矩。

桁條在桁條式機(jī)身中主要用以承受機(jī)身彎曲時(shí)產(chǎn)生的軸力。另外,長(zhǎng)桁對(duì)蒙皮有支持作用。桁梁的作用與桁條相似,它比桁條能承受更大的載荷。

龍骨梁是一個(gè)主要縱向機(jī)身部件,它由上、下兩個(gè)受壓的弦桿和一個(gè)帶有加強(qiáng)筋的承剪腹板結(jié)構(gòu)件組成。龍骨梁位于中央翼下方、兩主輪艙之間的機(jī)身中心線上。

龍骨梁對(duì)于機(jī)身、機(jī)翼和起落架都是一個(gè)重要的支撐部件。

曲于龍骨梁的存在,輪艙區(qū)域不需要蒙皮和桁條系統(tǒng),機(jī)身側(cè)邊開口,便于在機(jī)身下部收放主起落架。這個(gè)部位垂直方向的剪力由龍骨梁承受,它把飛機(jī)底部的增壓地板和桁條連接起來(lái)。側(cè)邊支撐的主起落架載荷由該部位的機(jī)身鍛造地板梁傳給硬殼式機(jī)身。

反壓降到某一數(shù)值時(shí),出口截面氣流壓力恰好等于反壓,出口不產(chǎn)生激波;

再降低反壓,出口截面處氣流壓力大于反壓,噴管外產(chǎn)生膨脹波。

因此,收斂―擴(kuò)張形噴管氣流流動(dòng)狀態(tài)可劃為4種類型:

亞音速流態(tài);

管內(nèi)產(chǎn)生激波的流態(tài);

管外產(chǎn)生斜激波的流態(tài);

管外產(chǎn)生膨脹波的流態(tài)。