交流同步電動機(jī)通三相電源的轉(zhuǎn)動原理，交流異步電動機(jī)是指電動機(jī)的轉(zhuǎn)動速度與供電電源的頻率不同步,其轉(zhuǎn)速始終低于同步轉(zhuǎn)速的一類電動機(jī)。

根據(jù)供電方式不同,交流異步電動機(jī)主要分為單相交流異步電動機(jī)和三相交流異步電動機(jī)兩種。

如果電動機(jī)的轉(zhuǎn)子是一個永磁體,具有N、s磁極,當(dāng)該轉(zhuǎn)子置于定子磁場中時,定子磁場的磁極N吸引轉(zhuǎn)子磁極S,定子磁極S吸引轉(zhuǎn)子磁極N。如果此時使定子磁極轉(zhuǎn)動時,則由于磁力的作用,因此轉(zhuǎn)子也會隨之轉(zhuǎn)動,這就是交流同步電動機(jī)的轉(zhuǎn)動原理。

單相交流異步電動機(jī)是指采用單相電源(一根相線、一根零線構(gòu)成的交流220V電源)進(jìn)行供電的交流異步電動機(jī)。其主要由定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、軸承、端蓋等部分構(gòu)成的。

單相異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)，三相交流電動機(jī)是指具有三相繞組,并由三相交流電源供電的電動機(jī)。該電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩較大、效率較高,多用于大功率動力設(shè)備中。

三相交流異步電動機(jī)與單相交流異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)相似,同樣是由定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)軸、軸承、端蓋、外殼等部分構(gòu)成的。

為了利用它們的優(yōu)點(diǎn),避免其缺點(diǎn),許多飛機(jī)機(jī)身采用了桁梁式和桁條式組成的混合式結(jié)構(gòu)。一般在前機(jī)身,因?yàn)殚_口較多,總體載荷較小,多采用桁梁式,而機(jī)身中段、后段,因?yàn)榭傮w載荷較大,采用桁條式。

轉(zhuǎn)子軸必須得到足夠的支承,發(fā)動機(jī)主軸承完成支承的關(guān)鍵功能,保持轉(zhuǎn)子在位并使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子通過支承結(jié)構(gòu)支承于發(fā)動機(jī)機(jī)匣上。

轉(zhuǎn)子上承受的各種負(fù)荷由支承結(jié)構(gòu)承受并傳至發(fā)動機(jī)機(jī)匣上,最后由機(jī)匣通過安裝節(jié)傳至飛機(jī)構(gòu)件中。