系統(tǒng)勤務(wù)油箱灌充,地面油箱灌充設(shè)各用于地面液壓油箱的灌充。一般有兩種灌充方式:人工方式和壓力灌充。人工灌充利用手搖泵進行灌充,而壓力灌充則利用地面液壓車進行灌充。

外漏檢查,液壓系統(tǒng)外漏發(fā)生時,可檢查外漏速率以確定是否需要維修。外漏測試步驟如下:

接近發(fā)生外漏的部件;

清潔部件上外漏的油污;

為系統(tǒng)加壓;

測量外漏泄漏速率,根據(jù)該機型的放行標(biāo)準(zhǔn)確定是否放行。

根據(jù)工作環(huán)境不同,可以分為開關(guān)管、功率管、達林頓管、光敏管等;根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同,可以分為NPN、PNP;根據(jù)工作頻率和工作功率不同,可以分為低頻管、高頻管、超頻管和小功率管、中功率管、大功率管;根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,可以分為合金管、平面管;

根據(jù)安裝方式不同,可以分為插件管和貼片管。為常見的二極管。

三極管的結(jié)構(gòu)，晶體二極管,是半導(dǎo)體的基本元器件之一,具有放大電流的作用,是電子電路的核心元件。三極管是在一塊半導(dǎo)體基片上制作兩個相距很近的PN結(jié),兩個PN結(jié)

和顯示器/顯示電氣接頭指示器傳感器，液壓油箱油量傳感器顯示控制組件顯示器/指示器，液壓油量指示原理。

油箱中的浮子感受油箱中油面的高低變化,的油量指示器傳電氣接頭,送到油量顯示控制組件,經(jīng)變換放大后,送人駕駛艙液壓控制提供油量。

系力指飛機液壓系統(tǒng)壓力指示和油泵低壓警告系統(tǒng)原理。