剎車(chē)作動(dòng)筒多由鋁合金制造由于鋁合金強(qiáng)度較低一般制成實(shí)心結(jié)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間:2023/12/16 20:11:45 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):495
剎車(chē)活塞殼體容納剎車(chē)作動(dòng)筒(活塞)、剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)器、剎車(chē)磨損指示銷(xiāo)、剎車(chē)作動(dòng)筒放氣活門(mén)及剎車(chē)溫度傳感器。
剎車(chē)作動(dòng)筒是剎車(chē)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu),六個(gè)作動(dòng)筒均勻地分布在通圓周上,提供穩(wěn)定的剎車(chē)操縱力。剎車(chē)作動(dòng)筒是單作用式(即單向式)作動(dòng)筒。在松剎車(chē)時(shí)液壓油靠復(fù)位彈簧拉(壓)回。
現(xiàn)在的剎車(chē)作動(dòng)筒采用高強(qiáng)度不銹鋼薄壁結(jié)構(gòu),由于不銹鋼導(dǎo)熱能力低,加之簡(jiǎn)壁很薄,傳導(dǎo)熱量很少,就不必采用對(duì)人體有害的石棉隔熱塊了。
DL-300-WF系列是IAQ(室內(nèi)空氣質(zhì)量)監(jiān)控模塊,具有Wi-Fi,Ethernet和RS-485通信界面,它提供符合IEEE802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn)的WLAN連接。
盤(pán)式剎車(chē)裝置的復(fù)位彈簧裝在間隙自動(dòng)調(diào)整器內(nèi),松剎車(chē)時(shí)可自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車(chē)間隙,使之保持規(guī)定值。
早期的剎車(chē)作動(dòng)筒多由鋁合金制造,由于鋁合金強(qiáng)度較低,一般制成實(shí)心結(jié)構(gòu)。
TRENCHSTOP™IGBT6系列是為滿(mǎn)足電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的這些特定需求而設(shè)計(jì)的,該系列器件經(jīng)過(guò)優(yōu)化擁有最低的開(kāi)關(guān)損耗,這對(duì)于開(kāi)關(guān)頻率高達(dá)30kHz的系統(tǒng)尤為重要。
此外,為了降低總損耗,IGBT6的反并聯(lián)二極管采用恢復(fù)特性軟且快的Rapid 1二極管。
TRENCHSTOP™IGBT6具有高達(dá)650V的阻斷電壓和短路額定值,是實(shí)現(xiàn)堅(jiān)固的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵因素。該器件可提供TO-220 FullPAK封裝和DPAK封裝。
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剎車(chē)作動(dòng)筒是剎車(chē)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu),六個(gè)作動(dòng)筒均勻地分布在通圓周上,提供穩(wěn)定的剎車(chē)操縱力。剎車(chē)作動(dòng)筒是單作用式(即單向式)作動(dòng)筒。在松剎車(chē)時(shí)液壓油靠復(fù)位彈簧拉(壓)回。
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早期的剎車(chē)作動(dòng)筒多由鋁合金制造,由于鋁合金強(qiáng)度較低,一般制成實(shí)心結(jié)構(gòu)。
TRENCHSTOP™IGBT6系列是為滿(mǎn)足電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的這些特定需求而設(shè)計(jì)的,該系列器件經(jīng)過(guò)優(yōu)化擁有最低的開(kāi)關(guān)損耗,這對(duì)于開(kāi)關(guān)頻率高達(dá)30kHz的系統(tǒng)尤為重要。
此外,為了降低總損耗,IGBT6的反并聯(lián)二極管采用恢復(fù)特性軟且快的Rapid 1二極管。
TRENCHSTOP™IGBT6具有高達(dá)650V的阻斷電壓和短路額定值,是實(shí)現(xiàn)堅(jiān)固的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵因素。該器件可提供TO-220 FullPAK封裝和DPAK封裝。
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