狀態(tài)空間平均法基本概念
發(fā)布時間:2008/10/8 0:00:00 訪問次數:1696
狀態(tài)空間平均法是開關轉換器瞬態(tài)建模分析的常用方法之一,其特點是物理概念清晰,模型比較簡潔。但其缺點是方法較煩瑣,尤其是建立高階開關轉換電路時不甚方便。
為了建立開關轉換器狀態(tài)空間平均模型:
定義:狀態(tài)變量x,n維,為儲元器件的電參數,如電容電壓uc和電感電流il等,以二維為例,可以寫成x=(il,uc)t。小寫字母代表變量或瞬時值,與瞬時值相應的大寫字母代表穩(wěn)態(tài)值。例如,變量u=u(t)為某一元器件上電壓的瞬時值,釤為該元器件上的電壓穩(wěn)態(tài)值。
開關轉換器的控制變量u=(ui,d),m維,ui為開關轉換器的輸人電壓瞬時值,d為占空比瞬時值。
開關轉換器的輸出變量y=uo,r維,uo為開關轉換器的輸出電壓瞬時值。
狀態(tài)方程組dx/dt=ax+bu,n維。
輸出方程組γ=cx+eu,r維。
a、c及b、e分別為狀態(tài)系數矩陣和控制系數矩陣,由開關轉換器的電路參數決定。
開關轉換器在穩(wěn)態(tài)運行時,穩(wěn)態(tài)占空比du為一定值,總可以在相空間(phase space)或狀態(tài)空間(state space)中,找到一個對應的工作點j,即狀態(tài)變量穩(wěn)態(tài)值,以二維為例,穩(wěn)態(tài)工作點x=(t,u)t。從初始狀態(tài)[i(o),u(o)]t出發(fā),可以在i-u狀態(tài)平面(或稱相平面)上找到狀態(tài)運動(變化)的軌跡如圖1所示。
圖1 開關轉換器穩(wěn)態(tài)運行時相平面上工作點的運動軌跡
例如,若占空比d=1保持不變,表示主開關管總是處于導通狀態(tài),可以得到一條導通(on)軌跡;反之,若d=0保持不變,表示主開關管總是處于關斷狀態(tài),可以得到另一條關斷(off)軌跡。導通軌跡和關斷軌跡只是兩條假想的軌跡,實際上并不存在。開關轉換器在穩(wěn)態(tài)運行時,占空比總是在0與1之間變化,0<d<1,因此實際的狀態(tài)軌跡應當位于導通和關斷兩條假想軌跡之間。即一個開關周期內,狀態(tài)工作點的變動,可以看做是先沿著導通軌跡走一小段,再沿著關斷軌跡走一小段,得到一點;重復這一過程得到另一點;如此繼續(xù)發(fā)展,可以得到一條曲折形軌跡。開關頻率越高,周期越短,一個開關周期內工作點的移動距離也越短。對于每個開關周期內的移動軌跡做平均化處理,就可以得到其平均軌跡:
x=ax1十βx2
x為狀態(tài)變量加權平均值,權因子α=d,β=1—d,如圖2所示。如果在運動過程中,d在變化,則按上述方法可以得到開關轉換器的瞬態(tài)運動軌跡。
圖2 平均軌跡的產生
歡迎轉載,信息來源維庫電子市場網(www.dzsc.com)
狀態(tài)空間平均法是開關轉換器瞬態(tài)建模分析的常用方法之一,其特點是物理概念清晰,模型比較簡潔。但其缺點是方法較煩瑣,尤其是建立高階開關轉換電路時不甚方便。
為了建立開關轉換器狀態(tài)空間平均模型:
定義:狀態(tài)變量x,n維,為儲元器件的電參數,如電容電壓uc和電感電流il等,以二維為例,可以寫成x=(il,uc)t。小寫字母代表變量或瞬時值,與瞬時值相應的大寫字母代表穩(wěn)態(tài)值。例如,變量u=u(t)為某一元器件上電壓的瞬時值,釤為該元器件上的電壓穩(wěn)態(tài)值。
開關轉換器的控制變量u=(ui,d),m維,ui為開關轉換器的輸人電壓瞬時值,d為占空比瞬時值。
開關轉換器的輸出變量y=uo,r維,uo為開關轉換器的輸出電壓瞬時值。
狀態(tài)方程組dx/dt=ax+bu,n維。
輸出方程組γ=cx+eu,r維。
a、c及b、e分別為狀態(tài)系數矩陣和控制系數矩陣,由開關轉換器的電路參數決定。
開關轉換器在穩(wěn)態(tài)運行時,穩(wěn)態(tài)占空比du為一定值,總可以在相空間(phase space)或狀態(tài)空間(state space)中,找到一個對應的工作點j,即狀態(tài)變量穩(wěn)態(tài)值,以二維為例,穩(wěn)態(tài)工作點x=(t,u)t。從初始狀態(tài)[i(o),u(o)]t出發(fā),可以在i-u狀態(tài)平面(或稱相平面)上找到狀態(tài)運動(變化)的軌跡如圖1所示。
圖1 開關轉換器穩(wěn)態(tài)運行時相平面上工作點的運動軌跡
例如,若占空比d=1保持不變,表示主開關管總是處于導通狀態(tài),可以得到一條導通(on)軌跡;反之,若d=0保持不變,表示主開關管總是處于關斷狀態(tài),可以得到另一條關斷(off)軌跡。導通軌跡和關斷軌跡只是兩條假想的軌跡,實際上并不存在。開關轉換器在穩(wěn)態(tài)運行時,占空比總是在0與1之間變化,0<d<1,因此實際的狀態(tài)軌跡應當位于導通和關斷兩條假想軌跡之間。即一個開關周期內,狀態(tài)工作點的變動,可以看做是先沿著導通軌跡走一小段,再沿著關斷軌跡走一小段,得到一點;重復這一過程得到另一點;如此繼續(xù)發(fā)展,可以得到一條曲折形軌跡。開關頻率越高,周期越短,一個開關周期內工作點的移動距離也越短。對于每個開關周期內的移動軌跡做平均化處理,就可以得到其平均軌跡:
x=ax1十βx2
x為狀態(tài)變量加權平均值,權因子α=d,β=1—d,如圖2所示。如果在運動過程中,d在變化,則按上述方法可以得到開關轉換器的瞬態(tài)運動軌跡。
圖2 平均軌跡的產生
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