（1）蒸發(fā)器出口溫度傳感器的識(shí)別

圖1 蒸發(fā)器出口溫度傳感器的結(jié)構(gòu)與特性 圖2 蒸發(fā)器出口溫度傳感器的安裝位置

　　蒸發(fā)器出口溫度傳感器由熱敏電阻制成，它的結(jié)構(gòu)和特性如圖1所示。它用來檢測蒸發(fā)器表面溫度的變化，用于控制空調(diào)壓縮機(jī)的工作狀況，它的工作溫度范圍是20～60℃。蒸發(fā)器出口溫度傳感器安裝在空調(diào)蒸發(fā)器片上，如圖2所示。圖3是汽車空調(diào)溫度控制系統(tǒng)示意圖，其中蒸發(fā)器出口溫度傳感器的作用是：溫度控制系統(tǒng)將檢測到的溫度信號(hào)與空調(diào)設(shè)定的調(diào)節(jié)信號(hào)加以比較從而控制空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的通斷。另外，利用蒸發(fā)器出口溫度傳感器熱敏電阻信號(hào)，可以防止蒸發(fā)器出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

圖3汽車空調(diào)溫度控制系統(tǒng)示意圖
　　1溫度檢測電路；2繼電器；3點(diǎn)火開關(guān)；4熔斷器；5蓄電池；6電磁離合器；7空調(diào)開關(guān)；8蒸發(fā)器出口溫度傳感器；9電位器；10一熱敏電阻

　　蒸發(fā)器出口溫度傳感器連接器接頭有兩端子與ecu相連，一條是溫度信號(hào)線，另一條是地線。圖4是雷克薩斯ls400轎車空調(diào)蒸發(fā)器出口溫度傳感器與ecu的連接電路。

圖4 蒸發(fā)器出口溫度傳感器與ecu連接電路

　�。�2）蒸發(fā)器出口溫度傳感器的檢測

　　蒸發(fā)器出口溫度傳感器連接電路出現(xiàn)斷、短路故障時(shí)，將不能檢測蒸發(fā)器冷媒出口溫度，這時(shí)在蒸發(fā)器的冷媒出口即高壓管路上容易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；同時(shí)，空調(diào)溫度控制系統(tǒng)也無法正常控制壓縮機(jī)的工作，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)發(fā)生故障。對于雷克薩斯ls400轎車蒸發(fā)器出口溫度傳感器的檢查內(nèi)容如下。

　�、贆z查蒸發(fā)器溫度傳感器和空調(diào)控制器總成之間的連接器及導(dǎo)線連接情況，檢查空調(diào)控制器總成的狀況。

　�、诓鹣抡舭l(fā)器出口溫度傳感器，用萬用表測量傳感器連接器接頭端子1和2之間的電阻，在0℃時(shí)，電阻值為4.5～5.2kω；在15℃時(shí)，電阻值為2.0～2.7kω，當(dāng)溫度升高時(shí)，其電阻值逐漸降低。圖5為雷克薩斯ls400轎車蒸發(fā)器出口溫度傳感器的檢查。

圖5 蒸發(fā)器出口溫度傳感器的檢查

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