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—汽馬白達(dá)M6轎車(chē)安全氣囊報(bào)警燈常亮故障現(xiàn)象診斷與排除

發(fā)布時(shí)間:2008/11/18 0:00:00 訪問(wèn)次數(shù):1099

  故障現(xiàn)象:2004款一汽馬自達(dá)m6 ca7230轎車(chē)著車(chē)后安全氣囊報(bào)警燈一直亮著。

  故障診斷與排除:詢(xún)問(wèn)駕駛員得知,該車(chē)在一次事故后安全氣囊引爆,更換過(guò)相關(guān)線束、氣囊、安全帶和相應(yīng)傳感器等。

  用馬自達(dá)m6專(zhuān)用檢測(cè)儀器wds檢測(cè),發(fā)現(xiàn)有3個(gè)故障碼:故障碼b1993,其含義是駕駛員側(cè)安全氣囊系統(tǒng)對(duì)地短接;故障碼bl994,其含義是駕駛員側(cè)安全氣囊系統(tǒng)對(duì)地電阻大:故障碼b1995,其含義是駕駛員側(cè)安全氣囊系統(tǒng)電阻小。

  于是檢查駕駛員側(cè)安全氣囊與srs控制單元之間的線束,正常,安全氣囊也無(wú)異常。經(jīng)分析,懷疑線束的端子接觸不好。馬自達(dá)m6線束端子,特別是安全氣囊的線束端子設(shè)計(jì)非常精巧,拆裝時(shí)需要特別小心,卡扣很容易斷裂,裝不好又容易引起接觸不良。對(duì)安全氣囊重新安裝了一遍,把端子卡扣扣好,用wds清除故障代碼,故障消失。

  必須注意的是,維修前應(yīng)拆除蓄電池負(fù)極并保持1 mln以上,否則可能引爆氣囊。另外不能用萬(wàn)用表測(cè)量安全氣囊組件。

  歡迎轉(zhuǎn)載,信息來(lái)源維庫(kù)電子市場(chǎng)網(wǎng)(www.dzsc.com)



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  于是檢查駕駛員側(cè)安全氣囊與srs控制單元之間的線束,正常,安全氣囊也無(wú)異常。經(jīng)分析,懷疑線束的端子接觸不好。馬自達(dá)m6線束端子,特別是安全氣囊的線束端子設(shè)計(jì)非常精巧,拆裝時(shí)需要特別小心,卡扣很容易斷裂,裝不好又容易引起接觸不良。對(duì)安全氣囊重新安裝了一遍,把端子卡扣扣好,用wds清除故障代碼,故障消失。

  必須注意的是,維修前應(yīng)拆除蓄電池負(fù)極并保持1 mln以上,否則可能引爆氣囊。另外不能用萬(wàn)用表測(cè)量安全氣囊組件。

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