故障現(xiàn)象：一汽馬自達(dá)m6轎車啟動著車后，發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動，怠速轉(zhuǎn)速在300～800r／min之間來回游動，有時(shí)會自動熄火，使發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，尾氣有異味。

　　故障診斷與排除：首先用馬自達(dá)專用診斷儀wds進(jìn)行檢測。讀取的故障碼為p0300，其含義為：①ckp傳感器故障：②cmp傳感器故障：③點(diǎn)火線圈故障；④高壓線故障：⑤mae空氣流量計(jì)故障；⑥燃油泵故障：⑦燃油系統(tǒng)故障；⑧pcv閥故障；⑨egr閥故障；⑩相關(guān)線束故障；④可變配氣控制系統(tǒng)故障；⑩真空系統(tǒng)故障。

　　首先檢查進(jìn)氣和真空系統(tǒng)，沒有發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)行燃油系統(tǒng)壓力測試，壓力值為400kpa，符合該車的標(biāo)準(zhǔn)油壓。

　　于是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓線沒有破損和漏電現(xiàn)象，拆檢火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)4個(gè)缸的火花塞明顯發(fā)黑并沾有機(jī)油�；鸹ㄈl(fā)黑說明混合氣過濃或燃燒不好，火花塞沾有機(jī)油肯定影響點(diǎn)火強(qiáng)度，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速嚴(yán)重抖動和尾氣異味。

　　經(jīng)分析，認(rèn)為線圈有故障。對點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢查，外觀沒有明顯的燒蝕痕跡。用數(shù)字萬用表對點(diǎn)火線圈的次級線圈進(jìn)行測量，馬自達(dá)m6轎車點(diǎn)火形式與大眾車系的時(shí)代超人的點(diǎn)火形式基本相同，次級點(diǎn)火線圈分兩組，1、4缸共用一組，2、3缸共用一組，均屬串聯(lián)點(diǎn)火形式，如果其中一組線圈有問題，將影響兩缸的工作。測量點(diǎn)火線圈1、4端阻值為3．6mω，測量2、3端阻值為ilkω。對照維修手冊的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，顯然1、4端阻值明顯不對，可能是線圈內(nèi)部斷路形成電阻所致。

　　更換一只新點(diǎn)火線圈，啟動著車，怠速平穩(wěn)，尾氣也無異味。清除故障碼，試車，發(fā)動機(jī)工作正常。

　　究其原因，故障在點(diǎn)火線圈上，火花塞發(fā)黑和尾氣有異味并不是混合氣過濃而是點(diǎn)火能量不足所致，是因燃燒室內(nèi)的混合氣不能完全燃燒便被排出造成的。

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