電控系統(tǒng)部件輸入與輸出信號(hào)的種類(lèi)，基本上可分為模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)兩種，其波形如圖1所示。這些模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)再細(xì)分，又可分為直流信號(hào)、交流信號(hào)、頻率調(diào)制信號(hào)、脈寬調(diào)制信號(hào)和串行數(shù)據(jù)信號(hào)。

　　圖1 模擬與數(shù)字信號(hào)波形

　　（1）直流信號(hào)波形

　　它是一種模擬信號(hào)，如圖2所示。汽車(chē)上產(chǎn)生直流信號(hào)的傳感器元件有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、燃油溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、廢氣再循環(huán)壓力傳感器、葉片式和熱線(xiàn)式空氣流量傳感器、真空開(kāi)關(guān)和節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣壓力傳感器等。

　　圖2 直流信號(hào)波形

　�。�2）交流信號(hào)波形

　　交流信號(hào)波形也是模擬信號(hào)，如圖3所示。在汽車(chē)上產(chǎn)生交流信號(hào)的傳感器和裝置有車(chē)速傳感器、輪速傳感器、磁感應(yīng)式曲軸位置與凸輪軸位置傳感器、從模擬壓力傳感器信號(hào)得到的發(fā)動(dòng)機(jī)真空平衡波形和爆震傳感器。

　　圖3 交流信號(hào)波形

　�。�3）頻率調(diào)制信號(hào)波形

　　汽車(chē)電控系統(tǒng)中產(chǎn)生可變頻率信號(hào)的傳感器和裝置有數(shù)字式空氣流量傳感器、福特?cái)?shù)字式進(jìn)氣壓力傳感器、光電式車(chē)速傳感器、霍爾式車(chē)速傳感器、光電式曲軸位置和凸輪軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置和凸輪軸位置傳感器。頻率調(diào)制信號(hào)波形如圖4所示。

　　圖4 頻率調(diào)制信號(hào)波形

　�。�4）脈寬調(diào)制信號(hào)波形

　　脈寬調(diào)制信號(hào)波形如圖5所示。汽車(chē)電控系統(tǒng)中產(chǎn)生這種信號(hào)的電路和裝置有初級(jí)點(diǎn)火線(xiàn)圈、電子點(diǎn)火正時(shí)電路，egr控制、凈化、渦輪增壓和控制電磁閥、噴油器、怠速控制電機(jī)和怠速控制電磁閥。

　　圖5 脈寬調(diào)制信號(hào)波形

　�。�5）串行數(shù)據(jù)信號(hào)波形

　　串行數(shù)據(jù)信號(hào)波形如圖6所示。串行數(shù)據(jù)由發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦、車(chē)身控制電腦、abs與asr（trac）制動(dòng)防滑控制系統(tǒng)和其他控制模塊產(chǎn)生串行數(shù)據(jù)信號(hào)波形。

　　圖6 串行數(shù)據(jù)信號(hào)波形

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