故障現(xiàn)象：2003年產(chǎn)上海大眾帕薩特v6轎車，配各有西門子車載免提電話系統(tǒng)，車載電話中配有西門子手機。該車車載魁話系統(tǒng)無法正常工作。

　　故障診斷與排除：詢問駕駛員得知，該車電話系統(tǒng)中配有的西門子手機從車載電話的鑲入式適配器中取出，該手機呵以正常打出和接聽電話。如果將西門子手機鑲入適配器中，則無法和車載系統(tǒng)連為一體，手機不能通過免提方式打入和接聽電話。同時，車載系統(tǒng)不能給西門子手機進行充電。該車手機原有的鋰電池已經(jīng)在車載系統(tǒng)充電時被充脹變形，之后新?lián)Q了一塊電池。

　　帕薩特v6轎車的車載電話系統(tǒng)曲西門子手機、手機適配器、車載電話控制篳元和收放機等組成。當手機插人手機適配器中時，手機就被車載電話控制單元和車輛的音響系統(tǒng)組成車載免提電話系統(tǒng)，可以免提接打電話。

　　首先單獨使用手機撥打電話和接聽電話均可正常工作，然后按照適配的初始化操作程序?qū)ζ溥M行初始化操作，收音機無任何反應，手機安裝在適配器中也不會進入車內(nèi)模式，同時不能充電。

　　于是找來和該車可以互換的2005款1．81l新車的手機適配器以及配套的西門子m55手機裝上，進行了一次初始化操作，故障依舊；同樣將該車的手機和適配器安裝在2005款1．8l新車上，初始化后可以正常使用。

　　經(jīng)過上面的檢查，說明手機沒有問題。無法正常地完成初始化和充電的故障原因有：車載電話控制單元沒有工作或損壞，收音機內(nèi)部電路有故障，車載電話控制單元和收音機之間電路有問題，手機適配器線路有故障問題。

　　根據(jù)電路圖，首先檢查車載控制單元的熔斷絲s10（位于儀表臺左側的熔斷絲插座），熔斷絲正常，而且用萬用表測量熔斷絲也有電。然后分別拆下收音機和車載電話控制單元j412插頭，分別測量車載電話控制單元的供電和接地線，發(fā)現(xiàn)連接正常，再測量控制單元到收音機的信號和音頻線也連接正常，線路也正常。懷疑故障在車載電話控制單元和收音機上，由于收音機可以正常工作，加之該車原配的手機在車載適配中曾充壞了原配的電池，從而確定車載電話控制單元損壞。

　　圖 帕薩持v6轎車車載電話梢關電路圖

　　更換一只新的車載電話控制單元j412，并初始化后試車，車載電話工作正常。

　　適配器的初始化操作方法如下：①關閉發(fā)動機，拔出點火開關；②按下適配器的插頭按鈕，將適配器插入車內(nèi)駐車制動器后面的插座內(nèi)；③將適配器的卡扣卡人適配器固定底板的凹槽內(nèi)；④打開點火開；⑤打開收音機，收音機顯示屏顯示“電話模式”的英文字符（in－phone）；⑥西門予手機插入手機適配器中，手機的情景模式自動設置為“車內(nèi)使用”，并進人待機和充電狀態(tài)。

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