通用別克轎車左右后視鏡均不工作故障現(xiàn)象診斷與排除
發(fā)布時間:2008/11/22 0:00:00 訪問次數(shù):777
故障現(xiàn)象:上海通用別克轎車電氣部分經(jīng)維修后,出現(xiàn)左、右后視鏡均不工作現(xiàn)象。
故障診斷與排除:該車電動后視鏡系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、后視鏡、驅(qū)動電動機(jī)和配線等組成。其工作原理是:工作時操縱控制開關(guān),可分別控制左、右兩側(cè)后視鏡上、下或左、右運(yùn)動。將后視鏡選擇開關(guān)左轉(zhuǎn)(逆時針)或右轉(zhuǎn)(順時針),可選擇左、右后視鏡處于駕駛員的最佳視線范圍內(nèi)。每個電動后視鏡總成設(shè)有兩個可正、反轉(zhuǎn)的電動機(jī),一個用來驅(qū)動后祝鏡上、下運(yùn)動,一個用來驅(qū)動后視鏡左、右運(yùn)動,每個電動機(jī)帶有一個自動復(fù)位電路斷路器,當(dāng)后視鏡到達(dá)行程極限位置時,自動復(fù)位電路斷路器便將電路切斷,使電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
根據(jù)上述故障現(xiàn)象,經(jīng)分析認(rèn)為故障原因是:電動后視鏡熔斷絲熔斷,后視鏡控制開關(guān)有故障,控制開關(guān)至電動后視鏡之間有短、斷路故障,左、右后視鏡兩個電動機(jī)均損壞或卡死。
檢查電動后視鏡熔斷絲(10a),正常。用萬用表電壓擋(50v)測量熔斷絲輸入和輸出端電壓,均為12v(蓄電池電壓)。將電動后視鏡控制開關(guān)至左、右后視鏡的插接器拔出,用萬用表電壓擋測量控制開關(guān)側(cè)的輸入和輸出電壓;點(diǎn)火開關(guān)置于on位置,將后視鏡開關(guān)轉(zhuǎn)到左或右的位置,電壓為零,即沒有輸出電壓。用短路線將輸入電源與電動后視鏡電動機(jī)直接相碰,后視鏡電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,說明電動后視鏡電動機(jī)正常,故障在電動后視鏡控制開關(guān)。
更換一只控制開關(guān)后試車,左、右后視鏡工作正常,故障排除。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來源維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
故障現(xiàn)象:上海通用別克轎車電氣部分經(jīng)維修后,出現(xiàn)左、右后視鏡均不工作現(xiàn)象。
故障診斷與排除:該車電動后視鏡系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、后視鏡、驅(qū)動電動機(jī)和配線等組成。其工作原理是:工作時操縱控制開關(guān),可分別控制左、右兩側(cè)后視鏡上、下或左、右運(yùn)動。將后視鏡選擇開關(guān)左轉(zhuǎn)(逆時針)或右轉(zhuǎn)(順時針),可選擇左、右后視鏡處于駕駛員的最佳視線范圍內(nèi)。每個電動后視鏡總成設(shè)有兩個可正、反轉(zhuǎn)的電動機(jī),一個用來驅(qū)動后祝鏡上、下運(yùn)動,一個用來驅(qū)動后視鏡左、右運(yùn)動,每個電動機(jī)帶有一個自動復(fù)位電路斷路器,當(dāng)后視鏡到達(dá)行程極限位置時,自動復(fù)位電路斷路器便將電路切斷,使電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
根據(jù)上述故障現(xiàn)象,經(jīng)分析認(rèn)為故障原因是:電動后視鏡熔斷絲熔斷,后視鏡控制開關(guān)有故障,控制開關(guān)至電動后視鏡之間有短、斷路故障,左、右后視鏡兩個電動機(jī)均損壞或卡死。
檢查電動后視鏡熔斷絲(10a),正常。用萬用表電壓擋(50v)測量熔斷絲輸入和輸出端電壓,均為12v(蓄電池電壓)。將電動后視鏡控制開關(guān)至左、右后視鏡的插接器拔出,用萬用表電壓擋測量控制開關(guān)側(cè)的輸入和輸出電壓;點(diǎn)火開關(guān)置于on位置,將后視鏡開關(guān)轉(zhuǎn)到左或右的位置,電壓為零,即沒有輸出電壓。用短路線將輸入電源與電動后視鏡電動機(jī)直接相碰,后視鏡電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,說明電動后視鏡電動機(jī)正常,故障在電動后視鏡控制開關(guān)。
更換一只控制開關(guān)后試車,左、右后視鏡工作正常,故障排除。
歡迎轉(zhuǎn)載,信息來源維庫電子市場網(wǎng)(www.dzsc.com)
熱門點(diǎn)擊
- 別克凱越1.6L轎車高速行駛時經(jīng)常自動熄火、
- 別克凱越1.6L轎車燃油表指針不動故障現(xiàn)象診
- 東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車更換車身控制模塊(BCM)后
- 帕薩特B51.8T轎車中控門鎖和電動玻璃升降
- 別克君越2.4L轎車用遙控器開鎖時,工作良好
- 大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車電動座椅無法調(diào)節(jié)故障現(xiàn)象診
- 桑塔納2000時代驕子轎車偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火
- 哈飛松花江微型車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象診斷
- 長安之星汽車發(fā)動機(jī)大修后加速不暢行駛無力的故
- 哈飛民意微型車修復(fù)后發(fā)動機(jī)加速不暢的故障現(xiàn)象
推薦技術(shù)資料
- FU-19推挽功放制作
- FU-19是國產(chǎn)大功率發(fā)射雙四極功率電二管,EPL20... [詳細(xì)]
- 扇出型面板級封裝(FOPLP)
- 全球首款無掩模光刻系統(tǒng)—DSP
- 紫光閃存E5200 PCIe 5.0 企業(yè)級
- NAND Flash 技術(shù)和系
- 高性能DIMM 內(nèi)存數(shù)據(jù)技術(shù)封
- PCIe Gen4 SSD主控
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究