同低溫試驗(yàn)一樣，綜合環(huán)境試驗(yàn)W25X80AVSNIG中的高溫試驗(yàn)條件來自產(chǎn)品所經(jīng)受到的大氣（平臺(tái)環(huán)境）條件，就大氣條件而言，在氣象學(xué)上，日平均氣溫高于或等于+35℃（離地1.2～1.8m，百葉箱內(nèi)），即為高溫天氣。在我國，最高大氣溫度記錄極值：吐魯番地區(qū)的艾丁湖為+50.6℃，年平均的高溫日達(dá)50～70天。
    就高溫環(huán)境條件而言，一般是取1%的出現(xiàn)概率（風(fēng)險(xiǎn)率）。表6-7給出了全國最高大氣溫度記錄極值出現(xiàn)概率（風(fēng)險(xiǎn)率）。

    全球最高大氣溫度記錄極值為+58℃，取1%的出現(xiàn)概率（風(fēng)險(xiǎn)率）為+49 0C。
    眾所周知，實(shí)際的綜合環(huán)境試驗(yàn)中的高溫試驗(yàn)溫度都高于此溫度，因?yàn)楦邷乜紤]的是誘發(fā)溫度，它們考慮的是太陽輻射或其他熱源引起的溫升，例如，不通風(fēng)的罩體內(nèi)、封閉的車體內(nèi)、飛機(jī)上有暴露于太陽加熱下的表面艙段內(nèi)、帳篷內(nèi)、密閉的帆布下等。
    表6-8所示是在1973-1975年間夏季，從我國三個(gè)機(jī)場實(shí)測(cè)到的飛機(jī)停放時(shí)電子艙內(nèi)的誘發(fā)溫度值。