- 飛行操縱系統(tǒng)起落架系統(tǒng)或其他鋼索傳動系統(tǒng)中的鋼索張力2023/3/25 13:21:32 2023/3/25 13:21:32
- 鋼索張力換算表,鋼索張力校裝圖是用來調(diào)整溫度變化對鋼索張力的影響,它可以用來確定飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)或其他鋼索傳動系統(tǒng)中的鋼索張力。使用這個(gè)圖時(shí),...[全文]
- 操縱一個(gè)助力器使舵面偏轉(zhuǎn)以操縱飛機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動2023/3/24 12:55:46 2023/3/24 12:55:46
- 簡化了主操縱系統(tǒng)與自動駕駛儀的組合，因?yàn)殡姎饨M合簡單,所以電傳操縱系統(tǒng)與自動飛行控制系統(tǒng)(自動駕駛儀)的結(jié)合是很方便而且易于實(shí)現(xiàn)的�？刹捎�...[全文]
- 通過剎車裝置摩擦面摩擦作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏饾u消散掉2023/3/23 19:09:46 2023/3/23 19:09:46
- 輪胎磨損比較嚴(yán)重,隨著航空技術(shù)的發(fā)展,近代高速和重型飛機(jī)普遍配各了剎車壓力自動調(diào)節(jié)裝置一防滯剎車系統(tǒng)。根據(jù)防滯工作原理的差異,防滯系統(tǒng)可分為慣性防滯系統(tǒng)和電子式防滯系統(tǒng)兩大類。...[全文]
- 隔板上下產(chǎn)生油壓差而增大作用力壓縮行程中油液作用力2023/3/21 23:52:44 2023/3/21 23:52:44
- 氣體壓力隨著減震器壓縮量而變,囚此氣體作用力也是隨減震器壓縮量而變化的。壓縮行程中,氣體體積變小,溫度升高,它的一部分熱要傳給油液和減震器外壁,因此壓縮過程不是絕熱過程。...[全文]
- 加油總管連接壓力加油接頭和油箱加油管起加油分配中心作用2023/3/20 21:30:59 2023/3/20 21:30:59
- 加油管連接在加油總管上,分別通往1號油箱、中央油箱和2號油箱。為了同時(shí)加油時(shí)使流往左右機(jī)翼油箱的流量達(dá)到均衡,2號油箱加油管加裝了節(jié)流器,以限制流往2號油箱的流量。壓...[全文]
- 延時(shí)閥的順序回路由節(jié)流閥a和傳壓筒b及單向節(jié)流器c組成2023/3/19 9:47:46 2023/3/19 9:47:46
- 節(jié)流閥和單向節(jié)流閥,普通節(jié)流閥的工作原理與小孔節(jié)流一樣,當(dāng)油液從兩個(gè)方向流經(jīng)該閥時(shí),均受到節(jié)流作用,飛機(jī)液壓系統(tǒng)中常用到單向節(jié)流閥....[全文]
- 垂直彎矩時(shí)單傳力途徑的靜定連接方式不具有破損安全特性2023/3/17 21:07:00 2023/3/17 21:07:00
- 中央翼梁與機(jī)身對接框?yàn)檎w結(jié)構(gòu)的連接，中央翼梁與機(jī)身對接框?yàn)檎w結(jié)構(gòu)是指將機(jī)翼梁設(shè)計(jì)制造成為機(jī)身加強(qiáng)隔框的一部分,集中式連接(a)鉸接接頭,(b)固接接頭。由于這種單傳力途...[全文]
- 左右升降舵轉(zhuǎn)軸用萬向接頭連接與操縱機(jī)構(gòu)兩根轉(zhuǎn)動桿相連2023/3/17 20:54:27 2023/3/17 20:54:27
- 低速飛機(jī)上,左右升降舵的轉(zhuǎn)軸大多是成一直線的。因此,往往將它做成一個(gè)整體,并用幾個(gè)接頭與水平安定面相連,中間的接頭通常與操縱臂做成一體。后掠水平尾翼兩個(gè)升降舵的轉(zhuǎn)軸不...[全文]
- 腹板較少且腹板緣條承受彎矩能力較弱整體式機(jī)翼2023/3/17 0:29:55 2023/3/17 0:29:55
- 梁式機(jī)翼(a)單梁式機(jī)翼;(b)雙梁式機(jī)翼,梁式機(jī)翼的承力特點(diǎn)是機(jī)翼總體彎矩主要由翼梁來承擔(dān)。蒙皮參加承受扭矩。桁條的作用是與蒙皮一起承受局部氣動載荷并提高蒙皮抗剪穩(wěn)定性,使之能更...[全文]
- 板件承受板平面內(nèi)正應(yīng)力和剪應(yīng)力作用桿件只承受正應(yīng)力作用2023/3/14 12:40:54 2023/3/14 12:40:54
- 機(jī)身結(jié)構(gòu)形式一空問薄壁結(jié)構(gòu),機(jī)翼的剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,1一大梁;2一隔框;3桁條;4框架;5一連接角片,在載荷作用下,空間薄壁結(jié)構(gòu)中的板件和桿件也都保持原有的受力特點(diǎn):板件承受板平面內(nèi)的正...[全文]
- 熔斷電阻器基本正常測得阻值較大需開路進(jìn)行進(jìn)一步測量2023/3/12 10:25:50 2023/3/12 10:25:50
- 讀識色標(biāo)法標(biāo)注的電阻器,色標(biāo)法是指用色環(huán)標(biāo)注阻值的方法,色環(huán)標(biāo)注法使用最多,普通的色環(huán)電阻器用四環(huán)表示,精密電阻器用五環(huán)表示,緊靠電阻體一端頭的色環(huán)為...[全文]
- 場效應(yīng)管柵源電壓對漏極電流控制能力的一個(gè)重要參數(shù)2023/3/9 8:42:38 2023/3/9 8:42:38
- 漏源擊穿電壓,在場效應(yīng)管中,當(dāng)柵源電壓一定,增加漏源電壓時(shí)的過程中,使漏電流ID開始急劇增加時(shí)的漏源電壓,稱為漏源擊穿電壓U(BR)Dss,柵源擊穿電壓,在結(jié)型場效應(yīng)管中,反向飽和電流急...[全文]
- 放大電路的基極由電容Cb接地用以穩(wěn)定基極電壓2023/3/7 12:54:34 2023/3/7 12:54:34
- 變壓器耦合的特點(diǎn)如下:能夠進(jìn)行阻抗變換,前后級工作點(diǎn)互不影響;這是它的最大優(yōu)點(diǎn)。但變壓器體積稍大,不能集成,頻率特性差.低頻功...[全文]
- 金屬玻璃鈾電阻器中的一種將金屬粉和玻璃鈾粉混合2023/3/5 20:31:07 2023/3/5 20:31:07
- 電阻器的分流作用,當(dāng)流過一只元器件的電流太大時(shí),可以用一只電阻器與其并聯(lián),起到分流作用.壓敏電阻器主要用在電氣設(shè)備交流輸入端,用作過電壓保護(hù)。當(dāng)輸入電壓過高時(shí),其阻值將減小,使串聯(lián)在輸入...[全文]
- 電容二點(diǎn)式振蕩線圈L1和電容C4決定高頻振蕩電路工作頻率2023/3/4 22:45:46 2023/3/4 22:45:46
- 無線話筒電路的元件清單,是電路印板圖,是所需元器件實(shí)物外觀圖,是電路板外觀及尺寸圖。掃描下頁藍(lán)色二維碼可以觀看本電路的詳細(xì)制作過程。這是一個(gè)比較典型的調(diào)頻無線話筒電路,無線話筒...[全文]
- 印刷結(jié)構(gòu)或重新設(shè)計(jì)互連幾何形狀有助于減少寄生效應(yīng)2023/3/3 22:40:40 2023/3/3 22:40:40
- 因?yàn)檫@些其他的抑制機(jī)制取決于精確的物理布線，所以需要用3D場求解器來全面評估許多噪聲抑制技術(shù)的有效性。對于PCB設(shè)計(jì)工程師來說，最好的場求解器應(yīng)用可以...[全文]
- 不閉鎖常開按鈕連接在電池與燈泡用于控制燈泡點(diǎn)亮與熄滅2023/3/2 19:05:52 2023/3/2 19:05:52
- 按鈕開關(guān)是一種手動操作的電氣開關(guān),用來在控制線路中發(fā)出遠(yuǎn)距離信號或指令,去控制繼電器、接觸器或其他負(fù)載設(shè)備,實(shí)現(xiàn)控制電路的接通與斷開,從而實(shí)現(xiàn)對負(fù)載設(shè)各的控制,為按鈕開關(guān)的實(shí)物外形。...[全文]
- 阻值較小電動機(jī)絕緣性能不良或內(nèi)部導(dǎo)電部分與外殼相連2023/3/2 8:18:58 2023/3/2 8:18:58
- 單相交流電動機(jī)外殼絕緣阻值的檢測,若電動機(jī)外殼有漏電現(xiàn)象,可使用兆歐表檢測其外殼的絕緣性能是否良好。將紅鱷魚夾夾在相線卜,將黑鱷魚夾夾在電動機(jī)外殼上,用手勻速搖動兆歐表的搖桿。...[全文]
- 斷開電源供電用萬用表電阻擋檢測穩(wěn)壓器5V曲端對地阻值2023/3/1 9:00:06 2023/3/1 9:00:06
- 三端穩(wěn)壓器的檢測方法,值得注意的是,如果檢測三滯穩(wěn)壓器的輸入電壓正常,輸出電壓為OV,則可能有兩種情況:一是三端穩(wěn)壓囂本身損壞;二是負(fù)載有短路故障,導(dǎo)致電源相曲直流電壓對地短路,此時(shí)測量...[全文]
- 音頻功率放大器對信號放大處理特點(diǎn)通過信號檢測法進(jìn)行判斷2023/2/27 20:25:59 2023/2/27 20:25:59
- 加法運(yùn)算電路為由運(yùn)算放大器構(gòu)成的電壓比較電路,是通過兩個(gè)輸入端電壓值(或信號)的比較結(jié)果決定輸出端狀態(tài)的一種放大器件。由運(yùn)算放大器構(gòu)成的電壓比較電路,檢測運(yùn)算放大器主要有兩種方法:...[全文]
熱門點(diǎn)擊
- 晶振穩(wěn)頻無線話筒電路中使用FV1043變
- 每個(gè)運(yùn)放的灌電流/拉電流最高200mA可
- 模塊PressFit引腳壓合技術(shù)便于PC
- DSP芯片具有支持16位×1MW存儲空間
- u-blox M10 GNSS超低功耗技
- 端子和外殼之間的絕緣電阻且絕緣電阻應(yīng)為無
- 多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行精確的測距dToF模塊可實(shí)現(xiàn)
- 表針在位置停留不穩(wěn)或停留后又逐漸慢慢向右
- 正向偏置時(shí)PN結(jié)兩側(cè)多數(shù)載流子直接復(fù)合釋
- PWM定時(shí)器位置接口(POSIF)以及串
公網(wǎng)安備44030402000607
