一種氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU作為測(cè)試對(duì)象，基于STM32F103系列主控芯片設(shè)計(jì)了一種ECU下線檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)由上位機(jī)、測(cè)試板卡層、被測(cè)對(duì)象ECU三部分組成，可以實(shí)現(xiàn)ECU輸入所需的開關(guān)量、模擬量、頻率量等檢測(cè)及ECU輸出量的檢測(cè)。

檢測(cè)系統(tǒng)基于CAN通信網(wǎng)絡(luò)由PC上位機(jī)下發(fā)數(shù)據(jù)指令，測(cè)試板卡層執(zhí)行，可以完成ECU硬件及功能的檢測(cè)。實(shí)際應(yīng)用表明，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)具有耗時(shí)短、效率高、工作穩(wěn)定、體積小等優(yōu)點(diǎn)。

制造商

ON Semiconductor

制造商零件編號(hào)

LB11970FV-TLM-E

描述

IC MOTOR DRIVER 4.5V-16V 18SSOP

對(duì)無鉛要求的達(dá)標(biāo)情況/對(duì)限制有害物質(zhì)指令(RoHS)規(guī)范的達(dá)標(biāo)情況 無鉛/符合限制有害物質(zhì)指令(RoHS)規(guī)范要求

濕氣敏感性等級(jí) （MSL） 3（168 小時(shí)）

詳細(xì)描述 -電機(jī)驅(qū)動(dòng)器-雙極性-并聯(lián)-PWM-18-SSOP

電機(jī)類型 - 步進(jìn) -

電機(jī)類型 - AC，DC 無刷 DC（BLDC）

功能 驅(qū)動(dòng)器 - 全集成，控制和功率級(jí)

輸出配置 半橋（2）

接口 并聯(lián)，PWM

技術(shù) 雙極性

步進(jìn)分辨率 -

應(yīng)用 風(fēng)扇電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

電流 - 輸出 1.2A

電壓 - 電源 4.5V ~ 16V

電壓 - 負(fù)載 3.5V ~ 16V

工作溫度 -30°C ~ 90°C（TA）

安裝類型 表面貼裝

封裝/外殼 18-LSOP（0.173"，4.40mm 寬）

供應(yīng)商器件封裝 18-SSOP

高效率無電感的AC/DC開關(guān)電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。通過對(duì)中間儲(chǔ)能電容放電電壓(放電時(shí)間)最終值的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)該儲(chǔ)能電容充電電壓(充電時(shí)間)的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)AC周期內(nèi)的輸出端穩(wěn)壓恒流。

在中間儲(chǔ)能電容充放電過程中，AC輸入能量通過中間儲(chǔ)能電容直接傳輸給負(fù)載端；同時(shí)中間儲(chǔ)能電容充電階段存儲(chǔ)的能量在中間儲(chǔ)能電容放電階段也全部傳輸給負(fù)載端，從而提高了AC能量傳輸效率，進(jìn)而提高了整個(gè)電路的效率。

在中間儲(chǔ)能電容充放電過程中，AC輸入電壓的時(shí)間變化率決定中間儲(chǔ)能電容的充放電電流瞬時(shí)值，進(jìn)而決定了輸入電流瞬時(shí)值。

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