飛行時(shí)間（ToF）是一種高精度的距離測繪和3D成像技術(shù)，其根據(jù)信號的發(fā)射與被物體反射后返回傳感器之間的時(shí)間差來測量傳感器與物體之間的距離——飛行時(shí)間3D深度傳感器發(fā)射一個很短的紅外光脈沖，然后相機(jī)傳感器的每個像素測量返回時(shí)間。

測距成像ToF相機(jī)是一種非常先進(jìn)的激光雷達(dá)系統(tǒng)，它用一個光脈沖或閃光來代替標(biāo)準(zhǔn)的逐點(diǎn)激光束，以實(shí)現(xiàn)完全的空間感知。

該相機(jī)可以感知光線從任何周圍物體返回所需的時(shí)間，將其與視頻數(shù)據(jù)相結(jié)合，并創(chuàng)建實(shí)時(shí)3D圖像。還可用于跟蹤面部或手部動作，繪制房間地圖，從圖像中移除背景，甚至在圖像中疊加3D對象。

KB3031-KL 低功耗嵌入式GPRS DTU（Data Terminal Unit）是采用高性能的KB601Q GSM模塊開發(fā)的GPRS低功耗無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，具有低功耗、性能穩(wěn)定、體積小、性價(jià)比高的特點(diǎn)，成本低，有利于用戶設(shè)備和系統(tǒng)的集成，是我公司專門針對只能用電池供的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊一款GPRS低功耗模塊。

KB3031-KL GPRS模塊既可以采用GPRS通訊模式，也可以采用SMS短信通訊模式。用戶可根據(jù)不同的需求而采用相應(yīng)的工作模式。8B1.2 產(chǎn)品特點(diǎn)l 界業(yè)獨(dú)一無二的超低功耗，休眠時(shí)電流小于2uA；2800MAH的電池供電，一周通訊一次，理論上可達(dá)26年以上；

超低電壓工作：當(dāng)鋰電池電壓低至1.8V時(shí)，模塊仍可以正常工作；

定時(shí)自動喚醒功能，喚醒周期可由用戶自定義；

可支持芯片SIM卡，無需SIM卡座與卡片，避免接觸不良或氧化而影響SIM卡的讀寫；

標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級產(chǎn)品，EMC抗干擾設(shè)計(jì)，適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)；

與TVS增壓器不同，TVS燃料電池鼓風(fēng)機(jī)覆有外殼，并直接安裝在電動機(jī)上。該電動機(jī)可在300至450V直流電下運(yùn)行，沒有皮帶輪或前蓋，并可進(jìn)行校準(zhǔn)，以少于14，000轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)行。該技術(shù)還具有可擴(kuò)展性，能夠適應(yīng)廣泛的泵位移范圍，并可根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整。

使用75kW模塊的輕型汽車應(yīng)用適合TVSR340。對于中型汽車和商用巴士（客車）應(yīng)用，使用的模塊高達(dá)150kW，TVSR410是最適合的。

伊頓已經(jīng)向若干客戶提供可用于氫動力巴士的TVS裝置，并計(jì)劃增加產(chǎn)量。該項(xiàng)目的下一步計(jì)劃是，開發(fā)支持下一代燃料電池的裝置，賦予電池更大的功率密度、壓力比、更長的使用壽命，并改善噪聲、振動和不平順性（NVH）。

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