一個(gè)功率輸出為20W的電源設(shè)計(jì)，由于溫升的增加，需要將功率由20W下調(diào)為15W, 雖然電源的溫升下降了，但并不影響使用特性。這種熱折返需要精確的監(jiān)測(cè)功率開(kāi)關(guān)內(nèi)部的溫度才可實(shí)現(xiàn)，PI將芯片集成在功率MOS管中，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)。當(dāng)具備熱折返特性后，便不必考慮電源在輸出極端情況下的應(yīng)力要求。

通過(guò)提升開(kāi)關(guān)頻率來(lái)降低尺寸，但同時(shí)也會(huì)增加電磁干擾，從而需要濾波器的介入，造成批量生產(chǎn)中得不到很好的一致性。不但不能進(jìn)一步縮小尺寸，還會(huì)造成成本上的增大。另一方面，當(dāng)頻率增加后，為避免開(kāi)關(guān)損耗的增加，需要借助有源箝位電路以降低緩沖電源及開(kāi)關(guān)的損耗，同樣的問(wèn)題，占板空間以及成本都會(huì)相應(yīng)加大。

MLX91211 霍爾效應(yīng)電流傳感器 IC。該產(chǎn)品具有兩個(gè)版本，提供不同的功能和性能選項(xiàng)，可滿(mǎn)足成本敏感型應(yīng)用的需求。這類(lèi)應(yīng)用涵蓋皮帶驅(qū)動(dòng)型啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)、面向低速車(chē)輛的牽引逆變器和電動(dòng)踏板車(chē)，以及電動(dòng)叉車(chē)和托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等工業(yè)應(yīng)用。

這款非侵入式傳感器 IC 結(jié)合鐵磁芯，可生成與電纜或電流母線中的電流成正比的模擬輸出。輸出信號(hào)帶寬為 40kHz，該傳感器 IC 的階躍響應(yīng)時(shí)間低于 10μs。

數(shù)字I/O也可選擇以用于更靈活和更可靠的應(yīng)用控制.器件滿(mǎn)足AEC-Q100資質(zhì),步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器電流高達(dá)1.35A,可編程的步進(jìn)模式包括全步進(jìn),半步進(jìn),迷你步進(jìn),1/8微步進(jìn),1/16微步進(jìn).電流調(diào)整回路有等效的10位分辨率.器件具有兩個(gè)4位可編滿(mǎn)刻度電流放大:一個(gè)用于RUN,另一個(gè)用于HOLD模式.6為DAC用于基準(zhǔn)電流產(chǎn)生.PWM頻率搖擺可降低EM能量.

器件具有輸出保護(hù)和診斷(開(kāi)路負(fù)載,對(duì)電池短路和對(duì)地短路),集成的ADC用于線圈電壓檢測(cè)和失速檢測(cè),5V低壓降穩(wěn)壓器用于短路保護(hù),待機(jī)模式具有非常低的電流消耗(典型值為10 μA).熱告警和關(guān)斷功能.主要用在汽車(chē)電子的雙極2相步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器如自適應(yīng)前燈系統(tǒng)或平視顯示器投映儀.

(素材來(lái)源：eccn和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝）