0.8微米BCD工藝制造。經(jīng)過多年持之以恒的研發(fā)投入和技術(shù)積累，在0.8微米BCD工藝技術(shù)平臺、新器件結(jié)構(gòu)上已經(jīng)取得了領(lǐng)先的研發(fā)成果，擁有跨工藝和設(shè)計的技術(shù)平臺建設(shè)的能力，有利于士蘭微電子優(yōu)勢產(chǎn)品群的形成。

除了應(yīng)用于便攜式電子系統(tǒng)外，隨著消費類電子趨向于輕薄短小的系統(tǒng)設(shè)計，具有高效率、低功耗特性的D類音頻功放在非便攜式的應(yīng)用市場上嶄露頭角，尤其是平板電視市場。士蘭微電子將繼續(xù)深耕于電源管理和功率驅(qū)動產(chǎn)品領(lǐng)域，推出更多性能優(yōu)越的綠色節(jié)能音頻功放產(chǎn)品。

這種空前的集成程度為需要高質(zhì)量LED照明產(chǎn)品的客戶提供了單芯片解決方案，并可擴(kuò)展到家電和工業(yè)控制等其他嵌入式應(yīng)用。

這樣，終端系統(tǒng)包含的組件將會減少、需要的設(shè)計周期將更短、功耗更低，可靠性也會進(jìn)一步提高使用PowerPSoC的附帶軟件PSoC Designe開發(fā)工具，設(shè)計人員可以針對不同的照明和功率情況快速高效地對控制器進(jìn)行編程。它還支持在設(shè)計末期無需更改電路板布局即可對設(shè)計進(jìn)行修改。

防滯控制器接收來自輪速傳感器的輪速信號、飛機(jī)滑行速度信號,并依此計算出機(jī)輪的滑移率。防滯控制器將瞬時滑移率與預(yù)先設(shè)定的理想滑移率比較,根據(jù)偏差情況發(fā)出控制信號到防滯閥。防滯閥為典型的電液伺服閥,其功用是根據(jù)防滯控制信號控制供向剎車裝置的油液壓力。

電子式防滯系統(tǒng)的功用,飛機(jī)由下滑到在跑道上停穩(wěn)的過程中,電子式防滯系統(tǒng)起著不同的作用:接地保護(hù)功能、鎖輪保護(hù)功能、正常防滯功能、人工剎車功能。

該系統(tǒng)工作過程。防滯閥機(jī)輪防滯控制器,輪速傳感器剎車裝置輪速.