晶體管調(diào)壓器的工作原理與振動式調(diào)壓器基本相同。當發(fā)電機電壓低于一定電壓時,穩(wěn)壓管z2截止→r1截止→馬導通,電源“+”端通過D1、r2加到勵磁線圈的F2端,再回到電結(jié)構(gòu)簡單,重量輕。無機械換向裝置,高空性能良好,工作可靠,維護工作量小。

主要缺點有:不能作為啟動發(fā)電機用。

調(diào)壓器,飛機直流電源的額定電壓為28V,但當負載變化或發(fā)電機轉(zhuǎn)速改變時,電壓將偏離額定值,因此,必須由調(diào)壓器來自動調(diào)整發(fā)電機的勵磁電流,以保持輸出電壓恒定。增加發(fā)電機的勵磁電流,發(fā)電機輸出電壓增高,反之則減小。

振動式調(diào)壓器,電阻――觸點斷開時,將電阻串入勵磁線圈,使勵磁電流減小,發(fā)電機電壓下降。

振動式調(diào)壓器的工作原理簡述如下:

當發(fā)電機開始轉(zhuǎn)動時,發(fā)電機自激發(fā)電。此時,由于發(fā)電機電壓低,電磁鐵吸力小,彈簧的拉力大于電磁鐵的吸力,使觸點閉合,勵磁電流上升,發(fā)電機輸出電壓上升。

當發(fā)電機電壓上升到一定值(大于額定值)時,電磁鐵吸力大于彈簧拉力,觸點打開,這時電阻串人到勵磁線圈中,使勵磁電流下降,發(fā)電機電壓下降;當發(fā)電機輸出電壓下降到一定值(小于額定電壓)時,彈簧拉力又大于電磁鐵吸力,觸點合上,將電阻短路,發(fā)電機電壓上升……。

常用的調(diào)壓器有振動式調(diào)壓器、晶體管調(diào)壓器和炭片調(diào)壓器等。

振動式調(diào)壓器主要由以下幾部分組成:

電磁鐵―用于敏感發(fā)電機的電壓。電磁線圈并聯(lián)在發(fā)電機輸出端,電壓越高,電磁鐵產(chǎn)生的電磁吸力越大。電磁鐵的作用是要拉開觸點。

彈簧―彈簧的作用是要使觸點閉合。

觸點一觸點閉合,使電阻短路,勵磁電流增大,發(fā)電機電壓升高。