整體式照明燈核心部件燈板正面有刻好的文字和挖好開(kāi)口
發(fā)布時(shí)間:2023/3/29 22:17:13 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):60
整體式照明,燈板、微小白熾燈泡和發(fā)光工極管,信號(hào)指示燈,照明燈、測(cè)試控制電門(mén)、變壓器和控制器,客艙區(qū)域普通照明,天花板日光燈、側(cè)板(舷窗)燈和走道燈等.
廁所照明,日光燈、鏡前燈和洗手臺(tái)照明(輔助)燈,乘務(wù)員和旅客客艙照明,旅客閱讀燈和乘務(wù)員工作燈.
旅客告示牌禁止吸煙人、廁所無(wú)人系好安全帶、返回座位、廁所有旅客呼叫燈.
貨艙區(qū)域,前貨艙、后貨艙和散裝貨艙(如有)照明,前貨艙、后貨艙和散裝貨艙照明燈.
勤務(wù)區(qū)域勤務(wù)照明,輪艙、空調(diào)艙、附件艙和電子設(shè)備艙等照明.
信號(hào)指示燈機(jī)的鎮(zhèn)流器借助于數(shù)字電子技術(shù)的運(yùn)用,能夠給旅客提供亮度可以調(diào)節(jié)的燈光,為典型的天花板日光燈和夜燈電路原理。
日光燈的控制電門(mén)有“亮(BRT)”、“中(MED)”、“暗(DIM)”、“夜間(NIGHT)”和“關(guān)(0FF)”五個(gè)位置,當(dāng)電門(mén)處于前三個(gè)位置時(shí),115Ⅴ AC通過(guò)繼電器送到鎮(zhèn)流器,而且在“中”和“暗”位各有一個(gè)離散的電氣接地信號(hào)送到鎮(zhèn)流器,鎮(zhèn)流器的內(nèi)部邏輯電路利用這兩個(gè)輸入信號(hào)調(diào)節(jié)日光燈的亮度水平。
當(dāng)電門(mén)處于“夜間”位置時(shí),28Ⅴ AC送到夜燈,提供黯淡柔和的白熾燈光照明,利于旅客在夜間休息。

局部照明的面板通常包括頂板、遮光板、左中右儀表板、中央操縱臺(tái)和左右操縱臺(tái)等。對(duì)于不同的機(jī)型,普通照明燈光的具體構(gòu)成和叫法略有差別。
整體式照明燈的核心部件是燈板,燈板的正面有刻好的文字和挖好的開(kāi)口,與控制和指示面板的選擇電門(mén)和指示器相匹配。
福建芯鴻科技有限公司http://xhkjgs.51dzw.com
整體式照明,燈板、微小白熾燈泡和發(fā)光工極管,信號(hào)指示燈,照明燈、測(cè)試控制電門(mén)、變壓器和控制器,客艙區(qū)域普通照明,天花板日光燈、側(cè)板(舷窗)燈和走道燈等.
廁所照明,日光燈、鏡前燈和洗手臺(tái)照明(輔助)燈,乘務(wù)員和旅客客艙照明,旅客閱讀燈和乘務(wù)員工作燈.
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貨艙區(qū)域,前貨艙、后貨艙和散裝貨艙(如有)照明,前貨艙、后貨艙和散裝貨艙照明燈.
勤務(wù)區(qū)域勤務(wù)照明,輪艙、空調(diào)艙、附件艙和電子設(shè)備艙等照明.
信號(hào)指示燈機(jī)的鎮(zhèn)流器借助于數(shù)字電子技術(shù)的運(yùn)用,能夠給旅客提供亮度可以調(diào)節(jié)的燈光,為典型的天花板日光燈和夜燈電路原理。
日光燈的控制電門(mén)有“亮(BRT)”、“中(MED)”、“暗(DIM)”、“夜間(NIGHT)”和“關(guān)(0FF)”五個(gè)位置,當(dāng)電門(mén)處于前三個(gè)位置時(shí),115Ⅴ AC通過(guò)繼電器送到鎮(zhèn)流器,而且在“中”和“暗”位各有一個(gè)離散的電氣接地信號(hào)送到鎮(zhèn)流器,鎮(zhèn)流器的內(nèi)部邏輯電路利用這兩個(gè)輸入信號(hào)調(diào)節(jié)日光燈的亮度水平。
當(dāng)電門(mén)處于“夜間”位置時(shí),28Ⅴ AC送到夜燈,提供黯淡柔和的白熾燈光照明,利于旅客在夜間休息。

局部照明的面板通常包括頂板、遮光板、左中右儀表板、中央操縱臺(tái)和左右操縱臺(tái)等。對(duì)于不同的機(jī)型,普通照明燈光的具體構(gòu)成和叫法略有差別。
整體式照明燈的核心部件是燈板,燈板的正面有刻好的文字和挖好的開(kāi)口,與控制和指示面板的選擇電門(mén)和指示器相匹配。
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