氣體式氧氣系統(tǒng)的維護注意事項，氧氣是一種危險氣體,加上氣體式氧氣系統(tǒng)太多數(shù)是高壓系統(tǒng),因此,在維護和勤務過程中,應遵守下面的維護注意事項。特別需要指出的是,氧氣應遠離電源、火源、易燃材料、易爆材料和碳水化合物等可能導致爆炸或燃燒的危險源。

當氧氣與諸如滑油和潤滑脂等碳水化合物接觸時,氧氣會快速將它們氧化,生成對碰撞特別敏感的易爆氧化物。

因此,在對氣體式氧氣系統(tǒng)進行維護和勤務過程中,絕對禁止使用粘有油類物品的工具、設備、衣服、鞋帽、毛巾和手套等。高壓氣體式氧氣系統(tǒng)的部件和管路時刻處于高壓狀態(tài),須特別小心謹慎。

無論飛機是在飛行中還是在地面上,火災對飛機來說都是最危險的威脅之一。在早期的飛機上,由于駕駛員可以從駕駛艙觀察到飛機的大部分區(qū)域,因此火警和煙霧的探測比較容易。

但在現(xiàn)代大型飛機上,駕駛員不可能從駕駛艙觀察到飛機的大部分區(qū)域,因此需要火警和煙霧探測系統(tǒng),以幫助駕駛員在出現(xiàn)火災危險的早期采取措施。不論飛機的大小都應配各火警探測和滅火系統(tǒng),以保證飛機的安全。

當周圍有火焰、電弧或任何其他火源時號不應打開氧氣活門或氧氣瓶,不能在機庫灌充氧氣。

壓力/溫度檢查:在系統(tǒng)灌充之后,要按規(guī)定時間進行壓力和溫度記錄,并對照給出的壓力/溫度曲線判斷是否壓力正常。

氧氣系統(tǒng)維護注意事項

確保氧氣瓶上的入工關斷活門關斷之后,再擰松氧氣系統(tǒng)的接頭;

確保給飛機正確接地之后,再給氧氣系統(tǒng)灌充氧氣;

在飛機工作區(qū)域5m范圍內(nèi),停止一切地面維護工作;

停止對燃油和液壓系統(tǒng)的一切加油和修理工作;停止使用諸如清潔液和防冰液等易燃材料的一切程序9確保沒有人在接上或斷開地面電源接頭;

確保工作區(qū)域干掙,沒有塵埃和松散物品;

清潔氧氣系統(tǒng)部件時,只能使用批準的程序和材料.

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