發(fā)動(dòng)機(jī)和APU滅火某些飛機(jī)貨艙和廁所也采用固定滅火系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2023/3/31 8:40:25 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):128

干粉滅火采用干燥的化學(xué)粉末(如碳酸氫鈉等)滅火劑進(jìn)行滅火。從理論上講,它適用于滅A、B、C、D各類(lèi)火,特別適用于輪艙剎車(chē)片起火。干粉滅D類(lèi)火后,有的干粉殘留物對(duì)鋁等有腐蝕作用,應(yīng)注意清除。

在實(shí)際使用中,干粉滅火劑主要用于飛機(jī)機(jī)庫(kù)和工廠(chǎng)中,在飛機(jī)上只限于貨艙使用,不能用于駕駛艙和客艙滅火,否則清除殘留物的難度很大。

殘留物會(huì)沉積在透明體和儀表表面,嚴(yán)重影響能見(jiàn)度。干粉滅火劑是非導(dǎo)電體,但殘留物會(huì)使觸點(diǎn)和開(kāi)關(guān)工作不正常,因此也不用于電氣設(shè)備的滅火。

固定滅火系統(tǒng)指固定安裝的專(zhuān)用滅火系統(tǒng),它包括滅火瓶、噴射導(dǎo)管和滅火控制組件。主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)和APU滅火,某些飛機(jī)貨艙和廁所也采用固定滅火系統(tǒng)。

手提式滅火器是指飛機(jī)上裝有若干個(gè)手提滅火瓶,如客艙或駕駛艙著火,由乘務(wù)員手提滅火瓶滅火。

飛機(jī)常用滅火方式,根據(jù)飛機(jī)部位的不同,需要采用不同的滅火方式,通常采用以下幾種滅火方法:

自動(dòng)報(bào)警自動(dòng)滅火;

自動(dòng)報(bào)警人工滅火;

迫降自動(dòng)滅火;

自動(dòng)噴射滅火;

手提滅火瓶滅火。

當(dāng)使用C02滅火劑滅火時(shí),必須注意:在封閉的房間中,過(guò)多的吸入C02可能引起窒息和死亡;因?yàn)镃02滅火劑的釋放溫度大約為-70℃,因此不能把滅火器對(duì)準(zhǔn)人以防傷害;

使用C02滅火器必須配有一個(gè)非金屬的噴管,因?yàn)闇缁鹌績(jī)?nèi)釋放出的C02在通過(guò)金屬管時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電,會(huì)重新點(diǎn)燃起火;同時(shí)如與帶電體接觸,金屬導(dǎo)電會(huì)危及使用人員的安全。

氮?dú)?N2)通過(guò)沖淡氧氣和隔離氧氣的方法滅火。由于N2提供的溫度更低,并且N2提供的沖淡氧氣的容積幾乎等于C02的兩倍,因此N2作為滅火劑更有效。

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